宋Pro DM-i冠军版还是哈弗枭龙？一篇文章帮你做出选择！

近期在混合动力市场上，备受关注的两款车型成为消费者竞相对比的焦点：比亚迪宋Pro DM-i冠军版和长城哈弗枭龙。然而，在宋Pro DM-i冠军版正式上市并公布售价后，舆论明显偏向哈弗枭龙。为什么会出现这种情况？本文将为您解析原因。

首先，从"诚意"角度来看，宋Pro DM-i冠军版显然差距较大。作为一款小改款车型，宋Pro DM-i冠军版既非中期改款也非全新车型，但却出现了如此高的价格上涨，高配版甚至进入了16万元的价格区间。而且，上市权益方面也没有提供明显的优惠，这样的做法几乎闻所未闻，难以理解宋Pro DM-i冠军版的自信来自何处。

相比之下，哈弗枭龙的定价更为合理。顶配版售价仅为15.68万元，而宋Pro DM-i冠军版则达到了15.98万元，本身就存在3000元的差价。此外，哈弗枭龙还有2000抵4000的活动优惠，差距再加上置换补贴，最多可超过宋Pro DM-i冠军版3500元。综合计算下来，两者的差距竟然接近1万元。

更重要的是，从动力性能和续航里程来看，哈弗枭龙明显超过了宋Pro DM-i冠军版。哈弗枭龙拥有185kW的综合功率，而宋Pro DM-i冠军版顶配仅为173kW。哈弗枭龙的WLTC纯电续航达到了96km，综合油耗仅为1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航仅为83km。无论是动力还是续航，哈弗枭龙都表现出色。

此外，哈弗枭龙在充电时长方面也具备明显优势。据了解，哈弗枭龙的快充时间仅需26分钟，慢充仅需3小时即可完成充电。相比之下，宋Pro DM-i冠军版的快充时间需要30分钟，慢充时间更长达6小时。作为一款插电混动车型，宋Pro DM-i冠军版的110km续航需时长达6小时，简直难以置信。

综合来看，哈弗枭龙不仅在设计上更具创新性，而且在性能和配置方面全面超越宋Pro DM-i冠军版。在如此明显的差距下，选择哪款车型已经显而易见。