法拉利Enzo：费尔南多·阿隆索珍藏超级跑车拍卖

在摩纳哥举行的L'Astra Rossa活动上，将会有四十余辆珍贵的法拉利传奇跑车展示，其中包括稀有的法拉利365 GTC/4、“Beach Car”之一、1956年的法拉利250 GT Boano、1988年的法拉利328 GTS Koenig、1964年的法拉利330 GT2+2、2011年的法拉利599 GTO等等。这些超级跑车的出现进一步丰富了富豪们的私人收藏。

然而，在这次拍卖会上，最引人注目的车辆非知名F1车手费尔南多·阿隆索收藏的法拉利Enzo莫属。据拍卖行预计，这辆车的成交价有望超过500万美元，成为有史以来最有价值的Enzo之一。

法拉利Enzo作为一款传奇跑车，大家对它都不陌生。它于2002年为庆祝法拉利成立55周年而限量生产了400辆，交付给最重要的客户。即使是普通版本的Enzo，其交易价格也轻松超过100万美元。

而阿隆索拥有的这辆Enzo更加独特。首先，这辆车并非普通版本，而是第一辆量产版Enzo，正式命名为Enzo“Scocca n.1”，即1号底盘编号。这辆车还附带了法拉利的红皮书认证，确保其身份的真实性。此外，该车行驶里程仅为4800公里（约3000英里），显示出其极低的使用频率。

阿隆索的这辆Enzo还有许多独特之处，例如碳纤维座椅包裹着黑色Alcantara，并带有红色缝线和红色跃马标志，与其他量产版Enzo不同。

有趣的是，拍卖行几乎没有透露阿隆索与这辆Enzo之间的关系。而阿隆索作为当前车主，在个人社交媒体上发帖表示：“我希望这件独特作品的新主人会非常喜欢它。”

阿隆索在2010年至2014年期间效力于法拉利车队，在Enzo停产多年后（2002年至2004年）。尽管他在法拉利车队的四年时间里没有赢得过F1车手冠军头衔，但他在车队中表现出色，并在2010年和2012年帮助法拉利赢得了制造商冠军头衔。

虽然本次拍卖会没有具体透露阿隆索是何时购买这辆超级跑车的，也不清楚他为何决定现在将其拍卖，但这一消息引起了广泛的关注。或许阿隆索不希望让人们看到他驾驶竞争对手的跑车，因为他目前正在为阿斯顿·马丁参加F1锦标赛。

阿隆索的Enzo可能是最昂贵的一辆，但并非近期市场上行驶里程最低的Enzo。今年3月，一辆2003年的银色法拉利Enzo在加拿大安大略省以141英里（227公里）的行驶里程售出。

虽然我们对于阿隆索为何出售这辆车还一无所知，以及他是何时获得这辆超级跑车，但这款Enzo的拍卖消息无疑引起了人们的惊讶。或许阿隆索准备以阿斯顿·马丁Valhalla或最新款的DB12取而代之。值得一提的是，阿隆索并不是唯一一位拥有Enzo的F1车手。法拉利曾为迈克尔·舒马赫定制了一辆特别版的Enzo作为礼物，该车具有许多独特设计和定制配置。

无论如何，阿隆索的法拉利Enzo将成为本次拍卖会中最受关注的焦点之一。这辆车的独特性和稀有性，加上阿隆索的身份背景，无疑将为拍卖会带来更多的悬念和期待。