丰田海狮商用车转型电动化，电动版或采用插电混动动力

2023-06-04 11:23:03 编辑：路聪涛来源：

导读尽管丰田曾多次表示希望全球汽车电动化的潮流不要过于迅猛，但实际上，丰田一直在布局旗下车型向电动化转型。目前，丰田的bZ家族主要以民用...

尽管丰田曾多次表示希望全球汽车电动化的潮流不要过于迅猛，但实际上，丰田一直在布局旗下车型向电动化转型。目前，丰田的bZ家族主要以民用汽车为主，但丰田表示未来的商用车型也将逐渐实现电气化。其中，丰田旗下最畅销的商用车型HIACE海狮也不例外。

作为一款商用电动车，参考大众ID. Buzz，丰田新款海狮电动版搭载了77kWh的电池组，采用后轮驱动，电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，最高时速仅为145km/h。

根据日本媒体的预测，丰田新款海狮电动版的车身尺寸将为469516951980mm，轴距为2570mm。由于纯电池的重量较大，车重可能超过2000kg。新款海狮将基于丰田的电动e-TNGA平台打造。

日本媒体预计，这款电动面包车将成为上一代“H200”系列HiAce的继任者，而HiAce最近刚刚庆祝了18周岁生日，但仍然在日本市场上销售。

然而，我们可以预计，由于丰田全面转型电动化的速度不会过于激进，新款海狮可能会提供两种动力版本，其中主力版本很可能是插电混合动力车型。

目前的丰田海狮拥有多个不同版本，包括标准轴距、长轴距以及多种不同座位配置。此外，还有全封闭货车版本。这款经典的商用车型如今成为许多国家货车司机的得力助手，实用可靠，是一辆不可或缺的工具车。

随着丰田海狮商用车的转型电动化，我们对于未来的电动版海狮抱有期待。无论是采用纯电动还是插电混合动力，这款商用车型的电动化将为商业领域带来更加环保和高效的出行方式。期待丰田海狮电动版的推出，为商用车市场注入新的活力。

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