中国电子展搭建供需交流平台，助力汽车产业实现可靠供应

随着全球市场竞争的加剧和供应链的不稳定性，中国电子展在未来将扮演着关键的角色，为相关行业搭建一个交流和展示的平台。特别是在当前汽车等相关产业面临国外限售和限制的情况下，中国电子展将着眼于推动先进技术和关键器件的研发，并促进供需双方的直接沟通和高效交易。

近日，中电会展与信息传播有限公司与上海清华国际创新中心、上海市集成电路行业协会、上海市汽车工程学会、上海市电子学会和浙江省磁性材料应用技术制造业创新中心在上海汽车芯谷共同签署了一份联合倡议书。该倡议书旨在推动汽车电子产业链上下游的协同创新，并建立可靠高效的集成电路和电子元器件供应链。各签署方及其合作伙伴还将在今年11月举办的第102届中国电子展上共同推出多项措施，以进一步加强合作。

根据联合倡议书的内容，各倡议单位将充分发挥各自的优势资源，推动自主车用电子元器件和集成电路供应链的成熟、稳定和发展。其中，中国电子展将成为一个重要的交流和展示平台，首要关注的是汽车等相关产业中易受限制的先进技术和关键器件。各行业协会和学会将组织相关的芯片和电子元器件供应商进行联合攻关，并通过中国电子展等平台促进供需双方之间的直接沟通和高效交易。

具体而言，联合倡议书提出了多方协同和沟通机制的建立，以及及时传递重点领域内芯片和电子元器件市场信息和创新进展的目标。通过中电会展的全国性服务和各行业组织以及研发机构的资源优势，相关信息将及时传递给产业链上下游企业。此外，通过线上和线下的交流交易平台，供需双方可以发布需求和供应情况，并进行对接和撮合，同时得到支持和协助。

近年来，受地缘政治和疫情等因素的影响，中国多个行业都面临着集成电路和核心元器件的供应紧张问题，部分关键芯片和元器件甚至受到限售的制约。这严重影响了相关产业的正常运行和高质量发展，其中一些关键技术和产品供应问题至今尚未得到圆满解决。

据统计，目前中国有大约110至130家企业从事汽车芯片的研发和生产，其中50%的企业已实现了量产应用，超过70%的企业供应种类不超过10种。此外，还有50多家芯片上市公司宣称已有车规级产品或量产应用。然而，这些企业面临着种类繁多、供应量不足以及缺乏典型应用的普遍问题。

其中，车规级芯片是指满足汽车质量管理体系，符合可靠性和功能安全要求的集成电路。而要实现车规级芯片的应用，不仅需要考虑可靠性和安全性，还要保证每批芯片以及不同批次之间的一致性，这对于批量生产至关重要。此外，如何保证供货的一致性和连续性也是一个重大挑战。

通过中国电子展的努力和倡议，各相关方将加强合作，共同推动自主车用电子元器件和集成电路供应链的发展，以实现可靠供应的目标。未来，借助中国电子展等平台的搭建，相关产业将能够更好地沟通交流，促进创新和发展，推动整个产业的繁荣和可持续发展。