宝骏悦也疑似售价8.38-9.38万元，难以延续五菱的性价比优势

上汽通用五菱品牌一直以性价比高著称，其中最具代表性的车型是宏光MINI EV和五菱缤果。宏光MINI EV曾创下月销5万+的销量纪录，而五菱缤果在今年上市后首月销量也达到了1.5万辆的好成绩。

为了迎合消费者升级的需求，五菱推出了类似于吉姆尼的宝骏悦也车型，官方宣称价格不超过10万元。

最近，宝骏悦也的定价信息在网上流传，根据定价图显示，宝骏悦也共有两款配置车型，旗舰版售价为8.38万元，智尊版售价为9.38万元。说实话，这个价格确实有点超出了人们对五菱品牌高性价比的期望，可能有些偏离了原本的定位。

首先从外观上来看，这款全新的宝骏悦也车型与之前的宏光MINI EV和五菱缤果的可爱外观设计不同，采用了更为硬派的造型风格，有点像吉姆尼车型。

宏光MINI EV和五菱缤果之所以销量如此高，除了极具性价比外，其可爱呆萌的外观设计也是重要因素之一。毕竟，这类微型纯电车型的用户主要是女性，主要用于家附近的代步和接送孩子。

而宝骏悦也的外观设计显然不符合大多数女性对车辆外观的审美要求。如果宝骏悦也的目标用户是男性，这种外观设计确实能吸引部分男性用户的喜爱。然而，其车身尺寸为3381毫米（长）× 1685毫米（宽）× 1721毫米（高），轴距为2110毫米，采用双门两排的布局。对于男性用户来说，空间方面可能稍显不足。

此外，还有一个限制宝骏悦也车型的致命因素，那就是它的售价。文章一开始就提到了8.38万元的起售价，这个价格与五菱缤果的顶配车型相同，但宝骏悦也的车身尺寸和轴距都不及五菱缤果。此外，这两款车型的配置相差不大，动力和续航里程也不如五菱缤果。因此，这个售价确实有些尴尬。

作为一款新能源车型，宝骏悦也的303公里续航里程虽然不算糟糕，但也并不出彩，属于中规中矩的水平。而且，当前燃油车市场竞争激烈，8万元以上的燃油车有很多选择，无论是自主品牌还是合资品牌，都有吉利帝豪、长安逸动、奇瑞瑞虎5X、长安CS35 PLUS、长安欧尚X7等车型，也有本田飞度、丰田威驰、日产经典轩逸、现代伊兰特等车型。这些车型在性价比方面都非常出色，并且在市场上经受了时间的考验，具有良好的产品质量和口碑。

如果不考虑选择燃油车型，新能源汽车有很多其他选择，如上文提到的五菱缤果、比亚迪海鸥、奔奔E-Star、几何E、零跑T03、奇瑞小蚂蚁等车型，它们在综合实力方面都比宝骏悦也更强。