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比亚迪汉唐在2月28日推出荣耀版销售区间是16.98万元至25.98万元。荣耀版与2023年3月18日上市的冠军版相比,价格有所下降。
1.进入2024年,比亚迪在油转电的进程上持续发力,比亚迪秦Plus、驱逐舰05的荣耀版车型在2月19日上市,起售价格在7.98万元起,比亚迪的目的是将插混车型带入七字头时代,进一步加速插混车型的油电替代效应。
2.比亚迪秦Plus和驱逐舰05荣耀版车型在上市后引起了市场上的新一轮降价潮,两款车型让10万元的入门级市场做到了“电比油低”,意味着新能源汽车正式进入了比同级别燃油车价格更低的阶段中。
3.比亚迪荣耀版车型在续航能力和电机能力方面没有减弱的同时升级了智能上下电和语音连续识别等功能,性价比提升。
4.不少人认为销量不佳才会降价,但秦Plus实际上是一款销售势头十分强劲的车型,据统计比亚迪秦家族在中国市场中的销量排在第3位,全年销量达到了48.2万辆,从销售成绩来看,比亚迪在市场中占据了主导地位。
5.本次被誉为销量王者和价格杀手的产品,在价格方面大幅度下降,降幅达到了20%左右,该策略引发的效应远超出单一车型或品类的相应范畴。
6.即使拥有销量和价格的双重保障,秦Plus在过去的一年时间里仍然面临着巨大的竞争压力,去年长安启源A05上市,在价格和产品定位上都在针对秦Plus。
7.比亚迪为了应对这一挑战,做出了促销活动,但长安品牌并未就此罢休,也做出了促销活动,后来者五菱宏光推出了插电式混合动力车型,却拥有着极低的油耗。各个车企在竞争端的价格战十分激烈。
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