全新宝马X1国内上市，低功率发动机配置独特魅力

最近，全新一代宝马X1已经在全球范围内上市，并且在国内市场推出了华晨宝马的加长版本。在国内市场，最低配置的20i车型搭载了1.5T高功率发动机。然而，在欧洲市场，还有一款符合欧洲国情的sDrive18i车型，它搭载了1.5T低功率发动机，动力参数甚至不如国内售价10万元左右的车型，显得相当入门，但也具有独特的魅力。

外观方面，新车的前脸与其他版本并无明显区别，依旧采用了宝马家族的大方正双肾格栅，内部点缀着直瀑式的镀铬条幅。大灯组呈扁平的不开眼角式设计，配合独特的弯折日行灯带，提供了出色的辨识度。前保险杠带有M运动套件，拥有三段式的镂空装饰，展现出运动感。

车身侧面保持了标准轴距版的线条，略带下垂的车顶线条和上挑的下窗线，搭配大尺寸的多幅轮毂，呈现出大气时尚的风格。尾部设计独特，尾灯造型弯折，突出于车体，具有极强的立体感。尾箱线条内凹陷，配合倾斜的后风挡和大尺寸的扰流板、后保险杠的贯穿式黑色装饰和扩散器等细节，为整车增添了运动前卫的氛围。

内饰方面，新车保持了较高的配置水准，采用双连10.25英寸悬浮液晶屏，形成三屏系统，并与HUD显示器联动，营造出科技感。错落有致的空调出风口、贯穿式的亮黑色装饰条和银色装饰覆盖的中控台面，搭配精细的缝线工艺，展现出宝马对于新时代前驱车型内饰设计的理解。门板装饰层次感丰富，内饰座椅带有独立腿托的撞色设计，提供了不错的豪华感体验。

尽管第二排并没有加长，但由于车身尺寸巨大，乘坐空间并不局促，这也是新车在竞争对手中的一大优势。

动力方面，新车搭载1.5T低功率发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为230牛·米，配备七速双离合变速箱。不具备四驱系统和手动挡版本，也没有48V轻混系统。尽管配置较为低端，但百公里加速仅需9.2秒，性能并不低。然而，这样的配置在中国市场可能难以满足消费者的需求，特别是价格在20万元左右，因此，对于这款车在中国市场的销售表现，我们充满期待。