韩系动向1026：现代雅尊和伊兰特在韩国车市上半年销量领先！

本文为大家带来了2023年上半年韩国轿车销量排行榜。在现代汽车集团不断提高市场份额的情况下，上半年现代汽车在韩国轿车和掀背车市场表现出了压倒性的优势。

今年上半年，韩国整车销量为64.8394万辆（不包括商用车），同比增长16.3%（55.7433万辆）。其中轿车（包括掀背车）销量为24.9372万辆，占据了38.5%的市场份额。

畅销车型TOP3全部被现代汽车占据。雅尊以6万2970辆的销量遥遥领先，其次是伊兰特（3万6250辆）和G80（2万7121辆）。

自去年年末推出第七代车型以来，雅尊的销量一直非常出色。它已接近去年的整体销售业绩（6.7030万辆），如果按照这种趋势发展，有望突破2020年的历史最高纪录（14.5463万辆）。然而，也有人认为，下半年个税优惠政策的结束可能会对销量提升带来一定影响。

排在第四位和第六位的是K8（25155辆，增长25.5%）和K5（17502辆，增长8.4%）。尽管这两款车型已经上市一段时间，但它们仍然保持增长势头，展现了起亚的自信心。

Ray以2万5114辆的销量排在第五位，击败了强劲竞争对手现代汽车的Casper（2万866辆），成为轻型车市场的领导者，展现了其独特的潜力。值得一提的是，自2011年上市以来的12年间，Ray凭借简单的改款就能每月销售超过4000辆。

以韩国的“国民车”而闻名的索纳塔以15969辆排名第七。尽管中期改款车型在6月份开始正式交付，并获得了设计上的好评，但预计很难再现过去的辉煌。此外，现代汽车还决定从本月开始停产旧款索纳塔出租车（LF）。今年上半年，索纳塔出租车销量为6904辆，占总销量的43%，占比较高。

除了现代汽车、起亚和捷尼赛思之外，其他韩国市场上的轿车几乎没有存在感。雷诺SM6和雪佛兰迈锐宝是唯二的例外。尽管曾一度对索纳塔和K5构成威胁，但SM6的销量以1246辆的成绩暴跌了29.8%，而迈锐宝的销量只有81辆，几乎销声匿迹。