奇瑞瑞虎9：霸气外观、丰富配置与强劲动力，超值旗舰SUV震撼上市！

6月16日，在2023粤港澳车展上，奇瑞品牌最新旗舰SUV——瑞虎9正式在华南大区上市。新车搭载2.0T发动机，共推出5个配置车型，官方指导价为15.29-20.39万元。作为上市福利，奇瑞官方还为购车用户提供了置换礼、质保礼、流量礼等6重优惠，进一步提升了性价比。那么这款车的产品力如何呢？通过实拍我们一起来了解下。

瑞虎9定位为中型SUV，但实车给人的第一印象却有点大型SUV的既视感，因为它的车身线条很有力道。其次，大尺寸的进气格栅和轮毂等细节进一步提升了它的体量感，让它看起来气场十足。

这款车最引人注目的是直瀑式的进气格栅，不仅尺寸大，还采用了外凸的设计，增加了立体感和进攻性。六边形的镀铬装饰作为包围，进一步提升了档次感。在牌照区域的下方还有一个梯形的小尺寸进气格栅，中部内置了ACC雷达。两侧的C字形导风槽各搭配了一根L字形的镀铬装饰，增添了运动感。

瑞虎9的车灯采用了扁平化设计，内部的矩阵式LED灯组犹如机器人的眼睛一样，既闪亮精致又保证了出色的照明效果。

最能体现气场的地方还是瑞虎9的侧面。B、C、D柱均采用了黑色涂装，强化了低重心的视觉效果。平直的上腰线从车头贯穿到车尾，配合车门下方一根黑色的线条，让整个侧面变得极其修长和沉稳。瑞虎9的长宽高为4820/1930/1699(1710)mm，轴距为2820mm，略小于汉兰达。

瑞虎9最低配车型采用19寸轮毂，其余均为20寸，但轮胎宽度均为245，无论是性能还是视觉效果都非常出色。另外，密辐式+涡轮造型的双色轮毂看起来既高级又运动，搭配米其林的轮胎，车轮这块很难让人挑出刺来。

车尾整体设计饱满敦实，贯穿式的尾灯采用了熏黑的灯罩，内部的红色点状LED刹车灯珠点亮时精致感十足。其它细节，如字母尾标、双边共两出的排气等都是稳重的设计，没有太激进也没有太过惊喜。

瑞虎9的内饰采用了T型布局，纯黑的配色打造了高级和豪华的氛围。大面积的麂皮材质和镀铬装饰提升了车内的档次感，彰显了其旗舰SUV的身份。重点是，新车配备了一块24.6英寸的双联屏，空调出风口采用了独特的回字纹设计，而座椅的电动调节键则放置在车门内侧，内部设计表现出色。

瑞虎9的平底式多功能方向盘采用了触控式的交互方式，触控键还带有背光灯，使用起来非常方便。

中控屏内置奇瑞最新的雄狮智云Lion系统，采用8155芯片作为支撑，支持语音交互、FOTA智能升级、手机APP远程控制、无线Hi-car+无线Carplay等各种流行功能。智能辅助方面，新车标配540°全景影像、全速ACC自适应巡航系统、交通标志识别、前碰撞预警、主动刹车辅助等高级功能，配置水平非常出色。

瑞虎9全系标配皮质座椅，主驾驶座和副驾驶座均支持电动调节。主驾驶座还配备6向电动调节和靠背8点按摩功能，而副驾驶座支持4向电动调节，前排的乘坐体验非常出色。

瑞虎9提供5座和7座两种座椅布局可选，实拍车为5座版本。第二排除了座椅宽敞、空间充裕之外，还带有座椅加热功能。这个配置在同级别车型中比较少见，可以大幅提升后排乘坐的舒适性。

五座版车型的后备厢容积常规状态下为717升，放倒后排座椅后可扩大至2021升，装载空间非常出色。

动力方面，瑞虎9的两驱车型搭载2.0T发动机与7速双离合变速器组合，而四驱版车型配备8速自动变速箱，部分车型还配备CDC电磁悬挂系统。瑞虎9搭载的2.0T发动机最大功率为192 kW，峰值扭矩达到400N·m。两驱和四驱版车型的WLTC综合油耗分别为7.5升/百公里和8.5升/百公里，最高车速可达205公里/小时。与汉兰达的2.0T发动机相比（182 kW、380 N·m、8.7升/百公里），瑞虎9的性能更强，油耗更低。不过，与汉兰达2.0T车型一样，瑞虎9也需要使用95号汽油。

总体来说，瑞虎9的设计非常霸气，给人一种十足的体量感，非常符合国人对大型车的审美和消费需求。在配置和动力表现方面，瑞虎9也处于同级别车型的第一梯队水平，而以15.29-20.39万元的官方指导价来看，它已经提供了物超所值的存在。