英朗回归四缸，科鲁泽紧随其后，消费者对三缸发动机存疑

2023-06-09 12:27:23 编辑：薛飞凝来源：

导读近年来，随着排放标准的提高，汽车行业在动力配置方面出现了一些变化。虽然多数家用车型仍然采用小排量四缸发动机，但越来越多的品牌开始尝...

近年来，随着排放标准的提高，汽车行业在动力配置方面出现了一些变化。虽然多数家用车型仍然采用小排量四缸发动机，但越来越多的品牌开始尝试激进的三缸发动机。上汽通用旗下的别克和雪佛兰品牌也跟随这一潮流，不过消费者对于三缸发动机的接受程度却有所不同。

上汽通用曾将三缸发动机引入旗下的别克英朗车型，但销量逐渐下滑。为了满足消费者的需求，别克英朗最新款车型已回归四缸发动机，搭载1.5升自然吸气发动机，虽然动力表现不及之前的三缸发动机，但至少拥有四个气缸的动力总成可以打消一些消费者的顾虑。

此外，雪佛兰最新推出的科鲁泽车型也引入了1.5升四缸发动机，与别克英朗相同。这款车型的动力输出为113马力，起售价为11.19万，且全部配备自动变速箱。尽管并非高端产品，但符合大部分消费者对于动力性能的需求。

除了发动机升级，全新的别克英朗和雪佛兰科鲁泽在软件方面也进行了一些升级，如增加智能车载互联网系统，并提供每年100G车载流量，以满足年轻消费者的用车需求。上汽通用集团对中国市场的把握非常准确，根据消费者的需求进行快速调整和改进，既有三缸发动机，也有四缸发动机，以迎合不同消费者的喜好。

标签：三缸发动机四缸阵容

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