奇瑞瑞虎9订单3万，月销3000，早有预兆难成爆款！

从技术和产品力来看，奇瑞瑞虎9是一款不错的车型。然而，奇瑞似乎仍然没有意识到市场需求已经不再是燃油车，而是能上绿牌的混合动力车型。因此，从市场需求的角度来看，瑞虎9很难成为畅销车型。

前不久，奇瑞推出了全新的旗舰级中型SUV瑞虎9，订单量很快突破了3万辆。然而，经过一个完整的月份后，我们可以看到，瑞虎9的销量并没有达到预期。数据显示，2023年6月，奇瑞瑞虎9的销量为3003辆，与订单量存在很大差距。

产品方面，奇瑞瑞虎9的车身尺寸为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。作为一款中型SUV，瑞虎9的尺寸并不算大，因此在空间方面并没有太多优势可言。瑞虎9采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构，两驱版本不配备可变悬挂，只有四驱版本才配备悬挂软硬调节。两驱版本的售价区间为15.29-17.99万，四驱版本的售价区间为18.39-20.99万。也就是说，奇瑞瑞虎9的价格范围在15-20万之间。

然而，就在这个价格区间内，除了竞争对手的车型外，奇瑞自家的星途品牌也形成了激烈的竞争。奇瑞瑞虎9、星途瑶光、星途蓝月的售价都在这个范围内，并且除了设计外，几乎没有太多区别。这三款车都搭载了相同的2.0T发动机，最大功率为192kW（261Ps），最大扭矩为400N·m。变速箱也高度重合，瑞虎9配备7速双离合和8AT动力组合，星途揽月全系标配8AT，星途瑶光全系配备7速双离合。因此，在动力系统方面，这三款车几乎没有区别。

而在价格方面，奇瑞瑞虎9与星途瑶光高度重合，瑞虎9的售价区间为15.29-20.99万，星途瑶光的售价区间为15.28-20.28万。令人意外的是，作为定位更高端的星途品牌，星途瑶光的起步售价竟然比瑞虎9还低了100元。从价格上来看，消费者很难区分奇瑞和星途的品牌定位。

此外，在15-20万的价格区间内，新能源领域也有很多强势竞争对手。例如，售价区间为15.98-17.98万元的哈弗枭龙MAX，15.98-18.98万的宋PLUS DM-i冠军版，以及14.99-20.29万元的深蓝S7和13.87万-17.37万元的吉利银河L7。在价格相当的情况下，无论是燃油经济性，还是符合绿牌要求、免购置税等方面，奇瑞瑞虎9都无法与它们相媲美。

可以说，虽然奇瑞瑞虎9展示了奇瑞汽车多年来的制造经验和先进技术，但对整个市场而言，燃油车在与新能源车竞争方面已经劣势明显，这是不争的事实。

目前，奇瑞的插电混合动力车型尚未占据先机，也未能在混动车型领域打造出畅销产品。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的市场表现严重打击了消费者对奇瑞混合动力车的信心，而奇瑞寄予厚望的混合动力车型尚未出现。