魏牌新摩卡DHT-PHEV上市：极简美学与高性能动力的完美结合

6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式上市，推出了售价23.18万元的两驱长续航版车型。该车在外观设计方面采用了官方称为"自然新境美学"的设计语言。前脸采用了极简的"H"式家族设计，与现款车型相比有着显著的区别，大嘴的点阵式六边形中网被微幅无界中网所取代，成为该车的独特设计元素。分体式大灯造型与现款车型相似，但上方采用了贯穿式日行灯设计，提升了车辆的辨识度。车身侧面的造型相比现款变化不大，但新摩卡DHT-PHEV采用了向后收拢的窗线和微微下溜的车顶，使得侧面线条更具运动感。此外，该车还采用了隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，这个尺寸在大五座SUV的定位下算是较为平衡的组合。

车尾设计方面，新摩卡DHT-PHEV采用了双层尾灯，上层灯带贯穿式设计与车头相呼应。下包围则更加简洁，只有一道黑色饰条，排气管也被隐藏起来。内饰方面，新车搭载了重新设计的三幅式多功能方向盘，按键和功能分区更加清晰易用。一键启动被取消，新车更加电动化，高压后可直接挂挡。同时，现款车型的水晶挡把被改为了怀挡设计，提升了视觉效果的同时也节省了一些空间，还配备了50W无线充电功能。中控方面，新摩卡DHT-PHEV采用了4屏联动的"天穹中控"设计，包括W-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸触控面板屏，提升了整车的科技化属性和实用性。车机系统搭载了高通骁龙8155旗舰座舱芯片，保证了系统的运行速度。

动力方面，新摩卡DHT-PHEV采用了由1.5T高热效率发动机、130kW高集成两挡DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包和135kW高性能电后驱动桥组成的动力系统。该系统在动力和经济性之间取得了良好的平衡，最大综合功率为291kW，最大综合扭矩为570N·m。新车配备了强制纯电、纯电优先和智能混动三种模式，续航里程超过1100km，燃油消耗为5.55L/100km。

新摩卡搭载了Coffee Pilot 2.5系统，采用了行泊一体方案，深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助。感知硬件包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头和4颗百万级像素环视摄像头。在高精地图的配合下，新车具备高速智能进出匝道、拨杆变道、自动超越慢车等功能。充电方面，新车支持48kW直流快充，从30%充到80%只需23分钟；6.6kW交流充电，从0充到100%需要5小时；3.3kW对外放电功能，可同时开启2kw电磁炉和1.3kw电烤箱。