小米汽车开发投入惊人：3400工程师打造，研发费用超过100亿！

12月18日央视《面对面》节目中，小米集团创始人雷军针对小米汽车接受了采访。主持人谈及马斯克早前表示若小米涉足电动汽车市场将具有竞争性的言论，对此，雷军表示小米涉足汽车领域有天然优势。智能电动汽车本质上是汽车工业和消费电子工业的完美融合，一位车企董事长形容这类车就像大号手机加上四个轮子，这突显两个行业的高度融合。因此，雷军认为小米涉足汽车领域“有挑战”，但总体难度是可控的。

三年前，雷军对造车的难度心存敬畏，决定遵循“守正出奇”的原则，尊重汽车行业规律，在行业成熟技术的基础上进行创新。

雷军强调采取了“十倍投入”的策略。一般情况下，制造一辆车需要300至400人、10至20亿元经费。而小米汽车的首辆车投入了3400名工程师和超过100亿元的研发费用，是传统投入的“十倍以上”。

“有了这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。”雷军表示。尽管对小米汽车的销售情况有些担心，但他相信高投入在困难情况下更容易产生成果，同时为整个市场复苏做好了准备。

面对宏观经济整体承压的形势，小米高投入的研发是否存在风险？雷军认为，在困难环境下进行高投入更有可能取得成果，也为市场复苏做好了准备。

财报显示，小米集团三季度总营收达709亿元，虽仅微增0.6%，但结束了长达六个季度的业绩下滑，重新回到增长状态。

目前，小米汽车计划在明年上半年量产发布，并且前期准备工作已经相当完备。

在工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款“小米牌”纯电动轿车名列其中，这也意味着小米汽车的前期工作得到了正式认可。

据公开信息，小米汽车首款车型分为两个动力电池版本，分别采用了弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池，涵盖单电机和双电机。其中，采用三元锂电池版本车型使用了800V高压平台。电池容量和续航方面，弗迪磷酸铁锂电池版本为73.6kWh，续航里程达628km/668km；宁德时代三元锂电池版本为101kWh，续航达800km/750km。

目前，市面上关于小米汽车售价的确切消息尚未公布，流传较广的观点有两种：一是两款车售价区间在19.99万元至29.99万元之间，二是一款车售价在20万元以下，另一款售价在30万元以上。