比亚迪首次就常压油箱导致排放物问题做出回应

2023-05-30 17:50:50 编辑：项霄霄来源：

导读在北京时间2023年的5月29日比亚迪第1次针对于长城汽车举报有关于使用常压油箱导致蒸发污染物排放不达标的问题做出了回应。比亚迪的相关负责...

在北京时间2023年的5月29日比亚迪第1次针对于长城汽车举报有关于使用常压油箱导致蒸发污染物排放不达标的问题做出了回应。比亚迪的相关负责人在互动平台中表示，比亚迪已经自主研发出了长压油箱的蒸汽排放控制技术完全符合我国针对于蒸发排放相关的天款规定，在搭载该技术以后车辆哪怕在ev模式下长时间使用同样也会启动发动机，不会增加油耗和噪音。

从2005年开始截止到目前为止比亚迪公司旗下的PHP插电式混动技术已经经历了4代升级。第3代动力系统的升级主要凭靠燃油车的设计为基础，为了解决发动机和车辆不能脱开连接和车辆在EV模式下不能够灵活地启动发动机的问题，公司特意采用常压油箱来满足我国针对于车辆标准的要求。

在2020年比亚迪旗下的pHEV插电式混动技术迎来了第4代升级，采用双电机并联的结构，能够将发动机和车轮脱开连接同时也可以灵活启动发动机，在此基础上，比亚迪汽车采用常压邮箱，完全符合车辆规定。另外比亚迪官方表示为了进一步推动全球pHEV技术的发展，公司愿意将技术向所有同行开放，免费分享公司的控制原理和所有设计专利。

曾有用户提出比亚迪pHEV插电混动车型在国内和国外采用的方案设计不一样，针对于这些问题比亚迪官方表示在插电式混动技术领域方面，比亚迪公司已经累积了20年的经验，拥有自主研发和升级创造的能力，对于常压邮箱的技术问题已经有了完善的解决方案，在车辆的构造方面国内和国外车型都会采用一样的标准，完全符合全国各地针对于蒸发排放物的标准。