路特斯IPO打开正向增长循环钥匙（关于路特斯的简介）

路特斯科技发布最新公告，路特斯科技在纽约纳斯达克敲钟仪式将会在2024年2月23日举行。在最近一轮投资之后路特斯科技的估值将接近61亿美元，该公司的估值在2023年1月份公布上市计划时只有54亿美元，与之相比，提升了将近13%。这一数值与公司管理层最初的IPO预期相吻合。

路特斯的估值与保时捷等在IPO之际的估值相比，虽然并不算高，但是考虑到该公司的实际情况，该公司的估值能够超过60亿美元，已经是值得庆贺的了。

路特斯作为一家老牌豪华跑车企业，与保时捷法拉利齐名，在世界上并称为三大超跑品牌。但是其发展的道路并不顺利，几经辗转归到了吉利门下。到如今路特斯无论是市场表现还是财务数据，都没办法与保时捷等相比肩。

根据公开资料显示，路特斯科技2021年的税前亏损金额是8,660万英镑，折合成人民币大约是7.9亿元。2022年的税前亏损金额达到1.45亿英镑，折合成人民币大约是13.23亿。2021年路特斯的销售数量只有1566辆，2022年仅销售出了576辆。2023年上半年路特斯在全球收到的订单数量是1.7万个，而保时捷2023年全年的交付数量是32.02万辆，与之相比，相差甚远。

在超豪华品牌当中，路特斯是第1个吃螃蟹的人。2017年，吉利控股集团收购了路特斯，并且在2018年发布了10年品牌复兴计划，宣布向智能化，电动化，全面转型。

路特斯时至今日已经相继推出了两款纯电车型，在智能化和电动化方面已经走在了超级豪华品牌的前列。在超级豪华品牌转型浪潮中，路特斯作为先行者，保持着领先的地位，这样的成绩让其在市场中或许能够占有一席之地。

路特斯加入了吉利之后，其背后是广阔的中国市场。中国在全球是最大的汽车市场。中国在全球是最大的汽车市场，同时也拥有着超级豪华和豪华品牌。而且中国的汽车产业已经在智能化电动化的发展浪潮当中处于领先位置。这些都将给路特斯提供助力。