电动汽车的隐性投资机会商业房地产

，以及用电代替高度易燃液体的危险性较小，这意味着充电位置几乎可以位于任何地方。燃料协会(由便利行业资助的智囊团)发现，杂货店，酒店和购物中心是目前充电站所在地的众多类型的企业之一。在这些商店中，潜在的电动汽车客户将杂货店(占66%)和购物中心(占36%)报告为最理想的充电地点，这证明了驾驶员在充电时享受购物的想法。

这一切对商业地产领袖来说并没有丢失。至少有7个REIT，包括联邦房地产投资信托基金(NYSE：FRT)，华盛顿总理集团(NYSE：WPG)和Fulcrum Property与Electrify America合作，为数百个地点提供电动汽车充电。大型购物中心和购物中心的领导者西蒙房地产集团(Simon Property Group)已将收费范围扩大到20个州中的116个。克罗格(Kroger)和沃尔玛(Walmart)都参加了比赛，在其120个位置安装了充电站。

燃料研究所执行董事约翰·艾希伯格(John Eichberger)解释说：“肯定有商业机会可以利用已经来您商店的顾客。” “因此，有一个可以利用的明确的竞争差异化工具。”

然而，对于所有 类型的商业地产，充电站究竟有多有利可图尚待观察。例如，虽然住宿是目前最常见的寻找公共充电器的地方，但在电动汽车驾驶员想要充电器的地方，其位置却排在列表的底部。

阿尔伯塔省北部最佳西方公司的总经理塔里克·莫拉德(Tariq Morad)也是特斯拉超级充电计划的早期采用者，他说他的2级充电器“对业务绝对没有重大影响”。

他说：“这是我们绿色中心计划的一部分，是支持该计划的一种方式。” “自安装以来，它在大约4-5年中使用了十二次。”

一个可能的解释是，范围焦虑症使驾驶员不愿意在漫长的公路旅行中乘坐电动汽车旅行，例如在加拿大偏远地区。也许许多住在酒店的旅行者都在使用租车，主要是用汽油驱动的车队。或者它可能很简单，因为基于目的地的旅行永远不会像本地杂货店旅行那样反映相同的决策过程。

最终，只有时间会证明一切。但是，尽管仍无法解决EV充电的确切“位置”，但“ if”似乎几乎可以肯定。在未来十年内将有成千上万的电动汽车问世，那些希望增加投资的人明智地关注商业房地产。