多地出手严控老年代步车 严查的背后是安全隐患的增加

近日在我国有多个地区相继开始针对低速电动车的违规行为进行严查，很多被称之为老头乐的电动三轮车，电动四轮车在这一次的严查里面则成为了重点的整治对象，再继续着北京市交管局也再一次针对对老年代步车的严控进行了强调称。从2024年的1月1日开始，所有的违规电动三轮车以及电动四轮车将不能够在上道行驶，同时也不允许违规的电动三轮车，电动四轮车在道路广场，停车场等工作场所进行停放。

北京是针对老年代步车进行管控之后，江苏省安徽省多个省份也相继在今年针对老年代步车进行了不同方式的管控，很多人只看到了表面针对老年代步车的严格管控，但是有很多网民不知道的是在严格管控的背后，其主要真相也是因为老年代步车在最近这几年来所出现的安全隐患已经逐年增加，交管部门针对老年代步车的交通事故也进行了统计。称自从进入到2022年以来，北京市总共出现了131起因为违规电动车三轮车引发的交通事故，这131起交通事故里面总共有近百人死亡，我在2017年时工信部对外也曾经发公布过一项关于电动三轮车的统计数据，数据告诉我们，在我国的5年里面所发生的电动车交通事故近83万起，其中总共有1.8万人因为交通事故死亡，18.6万人因为电动车交通事故而受伤。

在断缘的工作不断进展之后，既然在市场上像大众销售的低速电动三轮车以及电动四轮车不管是品牌还是型号都明显出现了减少的情况，现在市场上出现了一款a00级纯电动车，这款电动车也立刻收到了消费者朋友们的青睐，目前我国总共有29家生产a00级电动车的企业。

在交管部门对老年电动车进行严控之后，很多网友对于这一行为也纷纷表示非常的支持，也有一部分网友则认为，其实并没有做到全部的封杀，对于这一看法很多人都抱有着不同的意见，然而我们需要承认的一点是，在将老年电动车进行管控之后，你会发现，因为违规电动车而引发的交通事故将会明显减少很多。