您可以冒险购买一辆消费者忽视的优质豪华车

澳大利亚豪华汽车市场包括从售价低于 50,000 美元的BMW 118i到售价超过 900,000 美元的劳斯莱斯幻影等各种车型。

其中，小型、中型和大型SUV细分市场销量最高，中小型豪华车次之。

这些细分市场主要由宝马和梅赛德斯-奔驰主导，奥迪、雷克萨斯和沃尔沃等公司也表现出色，尤其是他们的 SUV，而路虎也发布了可观的数字。

这仍然让各种豪华轿车和 SUV 生活在这些畅销车型的阴影之下。

Genesis GV70

与我们之前的功能一样，我们将范围限制在已经存在至少 12 个月的车辆上，淘汰了像Genesis GV70和GV80以及梅赛德斯-奔驰 EQA这样尚未成名的新兴车型。

相反，让我们来看看已经上市一段时间但一直未能取得成功的豪华车……而不是因为它们旨在像劳斯莱斯一样超排他性。

阿尔法罗密欧朱利亚

很容易理解为什么Giulia不卖，而且很少有原因与汽车本身有关。

不管是对是错，阿尔法罗密欧多年来在可靠性方面的声誉并不理想。该公司可以通过更长的保修期让潜在买家放心，但阿尔法罗密欧坚持坚持三年，150,000 公里的保修期。

这可能适用于像奥迪和宝马这样的量产车，但对像阿尔法这样的常年暴发户无效。

然后是经销商网络，或缺乏经销商网络。例如，阿尔法罗密欧在布里斯班或黄金海岸没有经销商，迫使昆士兰买家开车前往该州唯一的阳光海岸。其他人口稠密地区的零售覆盖也很少。

至于汽车本身，它看起来很棒，驾驶起来也很棒。车载技术已经落后于技术丰富的宝马 3 系和梅赛德斯-奔驰 C 级等车型，但它也比这些车型低了数千美元。

2021 年的更新为信息娱乐屏幕添加了触摸功能，并整理了机舱中一些不太吸引人的部分，而 Giulia 还获得了车道保持辅助和交通标志识别功能。

我们也不能忘记，位于该系列顶部的宏伟 Quadrifoglio，其法拉利开发的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机可产生 375kW 的功率和 600Nm 的扭矩。

但截至 10 月底，Giulia 的销量为 271 辆，在其细分市场中仅占 2.5% 的份额，领先于捷豹 XE 和沃尔沃 S60/V60(剧透警告：它们也在本文中)但远远落后德国机构。

阿尔法罗密欧Stelvio

我们中的许多人认为，尽管 Giulia 是一款出色的汽车，但由于它是来自德国企业主导的 SUV 饥渴市场中的挑战者品牌的轿车，因此它总是会受到阻碍。

那么，当然，基于 Giulia 的 SUV，提供其大部分风格和动态能力，但买家渴望的实用性，会做得更好吗?答案是肯定的，但几乎没有。

阿尔法罗密欧一直在推出更新的Stelvio系列，也许这再加上困扰大多数汽车品牌的供应问题，可以解释为什么该品牌今年迄今仅售出 155 辆 Stelvio。

这一数字下降了 59.9%，