罗马尼亚最高的公路拥有完美的道路配方

有许多特点有助于一条伟大的驾驶道路。一串巨大的拐角，可能覆盖在一座山上。当你上升或下降时闪烁的视图。还有一个很好的，偏远的地方，确保你大部分时间都是自己的。

罗马尼亚的Trasfagarasan高速公路有很多这样的东西。数百个角落，解剖了喀尔巴阡山脉的一段让人瞠目结舌的漂亮山脉，没错，那是在一个僻静的地方砰砰作响。

但祝你好运。也许在英国汽车电视节目的帮助下，它现在是罗马尼亚的主要旅游景点。上午10点后去Transfagarasan(发音像Transfer-garrison那样)，你很可能会加入一列时速20英里的火车，游客们把手机放在车窗外，记录下他们在高速公路上最著名的发夹上自私而缓慢的攀爬过程。这一事实并没有因为它那细长的开窗而有所帮助;在海拔2公里以上的地方，通常从10月到6月都会关闭，因为天气变幻莫测。

词:斯蒂芬粘土砖

所以你要做的就是提前设定好闹钟，在所有的路边奶酪摊点开门(真的)之前，把它们砸向山口的最高点，就像它们那样，鼓舞它们像蜗牛一样慢速前进。

这正是我们所做的，最新的马自达MX-5启动和准备。最顶级的2.0升版本现在已经公布了——太棒了!-更大的权力，标志着跑车的最大表现飞跃多年。它现在生产182马力，转速更高更硬，达到7500转/分，并配有标准的限速差速器，以确保后轮整齐地分配新发现的肌肉。

它仍然不是一辆靠油门横冲直撞的汽车，仍然是我第一辆需要引发愚蠢行为的跑车。惟独你笨手笨脚地去找麻烦，它才会发现你。事实上，这对Transfagarasan来说几乎是完美的。虽然我们的主持人带来了三个500必和必拓的敞篷跑车，但拥有三分之一的火力就可以带走相当多的惊险。

留在历史上迷人的(而且相当漂亮的)城市西比乌，你将开始从北部60英里的高速公路，与少数树木成行的发夹引导你到棍状飞溅标志，正式启动Transfagarasan。如果已经有一群汽车随意地停在你身边，你就会知道你离开的太晚了……

从这里开始，道路的速度加快了，经过十几个左右的弯道，不知风景在哪里，蓦地一切都开放了:你前面的山，如果你到得足够早，可以享受这个地方的话，可能会被冰凉的薄雾笼罩着。这条路可能惟独在炎炎夏日才会开放，但如果你乘坐的是MX-5，车顶朝下，你会疯狂地按下加热过的座椅按钮。相信我们。

攀爬的严峻程度是荒谬的，你头顶上的发夹像仙女的灯光一样，指向圣诞树顶上的天使。不错的工作MX-5有一个不错的功率提升，使轻松工作相对较短的直道之间的每个角落;这段时间刚好够你考虑换到三档，但为了幸免在下一次爬坡前把方向盘转到几乎完全锁定状态时，你需要保持在二档，以免因为慢速换档而慌乱。

时间一到，你就会从薄雾中穿过几个角落，浮现在薄雾上方，在Transfagarasan峰的阳光下晒太阳，尽管山口的明信片景色在一定程度上被云层覆盖。没问题:分心只会耽误你的前进进度。

因为，就像所有那些承载着“世界上最伟大的驾驶道路”的沉重负担的道路一样!“在此之前(我们正在观察你，Stelvio Pass)，如果你在看到你在图片中看到的vista时停下来，你真的没有开到最好的。”当游客和猎奶酪的人慢慢醒来，开始尾随着你，是时候开车穿过隧道，穿过山脉，把你带到公路的南部。

在隧道的尽头做最短暂的停留——景色并没有蓦地消逝——然后享受更平滑的流动，更丰富的驾驶时间，因为道路更平缓的下降山，通过更多的树木到简单的惊人的维德拉鲁大坝。(从斯特尔维奥山顶到博尔米奥镇的路，在你去那里的风景如画的发夹走走停停之后，也同样令人耳目一新。)

这里MX-5是绝对元素。这是一辆最舒适的车，刚好低于它的抓地力限制，并保持在三档的动力-惟独在真正的紧身衣下下降到第二-你永远不会在乎它不像丰田GT86那么严峻，也不像阿巴思124那么有力。它纤细的路肩分量让它做出惊人的快速反应，同时它通过你的双手和臀部为你提供道路服务的每一个细节。

啊，是的，路面。由于Transfagarasan的开窗如此之小，高速公路当局可能会利用一切可能的机会重新铺设路面，他们使用的方法非常可疑，看起来就像是在平地上翻越。任何比小马自达更低的悬挂装置都会抛弃它的分叉和底座，就像一场令人作呕的牛仔游戏的结局一样，这都要归功于在盲角出口的道路上的巨大颠簸。

卧虎藏龙。动物王国的大部分地区都分布在喀尔巴阡山脉上，当地人会警告你要提防熊——而且还会敏锐地看到他们最后一次看到熊的含糊手机图片，估量是在快速拍摄的——你很可能会遇到该地区大量的流浪狗。数以百计的机器人会在路边的一些地方浮现，其中最勇敢(或更愚蠢)的机器人会在停机坪上歇息，它们最肃静的地方通常是那种敏锐的MX-5可能会从二档转角驶向的地方。

不要胆怯，在制作这个功能的过程中没有狗受到损害。不幸的是，没有人抚摸或抚摸。虽然靠边停车，很快就能和当地的凯恩交上朋友是很诱人的，但如果你还没有受到一连串的攻击，他们的野蛮状态可能会让你变得不明智。

不久，树盖又回来了，景色完全消逝了，事实上，道路变得更好了，有几十个漂亮的流动，美丽的弧线弯道。随着下山的惊险和从instagram上观赏风景的分心完全消逝，你完全沉醉在MX-5新推出的引擎的工作过程中。没有特殊快，永远魔术的小马自达。

我们到达了大坝，试图(也失败了)将其惊人的高度压缩到iPhone的肖像照片中，并监视下一条隧道，它会把你带到公路的最后一段。现在已经有数百辆汽车喷涌而出，每辆车都至少有一只手抓着手机从后窗伸出来。

因此，无论MX-5多么容易超越Sanderos，返回Sibiu的速度都很慢。当有那么多这样的人的时候，就不再值得为之烦恼了。最好是把屋顶放下(假设它曾经上升过)，晒晒太阳，回到Transfagarasan峰，同时适当地观赏一下你狂热地飞奔而过的景色，那时整条路都是你的玩物。甚至还没到午餐时间，驾驶涅槃已经被那些似乎不怎么参与这个过程的人所取代。

那么，一条很棒的驾驶之路呢?它有很多合适的材料:一串串巨大的角落，覆盖在一座山上。当你上升或下降时闪烁的视图。还有一个很好的，偏远的地方。但你惟独在珍贵的一小时左右的时间里才干充分发挥你汽车的潜力。的教训吗?如果有一条你喜欢的路，只告诉少数人。固然也不要在英国的汽车电视节目中宣布。哎呀……