车市降价潮席卷，消费者抢购良机

最近，一场车市降价潮正在席卷各地。先是16家车企签署了承诺书，接着多家车企纷纷官降。

特斯拉和大众率先开始降价，特斯拉通过引荐奖的方式，让购车人在推荐新车主购买特斯拉车型时享受现金优惠；而大众直接对旗下的ID.车型推出了现金优惠，优惠幅度在3万多到6万元不等。

紧随其后，上汽大众途昂也加入了降价行列，降幅也达到了6万元。

在特斯拉和大众的带动下，凯迪拉克也纷纷降价。锐歌纯电动车型调整了价格，全系降幅达到了6万元，并推出了付定金优惠、安装充电桩等相关优惠活动，综合优惠力度已经超过了8万元。

不仅传统车企降价，造车新势力云度汽车也宣布了降价，最高降幅达到了1.6万元，并推出了三年整车质保等优惠政策。

然而，回顾今年上半年各大汽车品牌的销量表现，并不乐观。除了比亚迪、吉利汽车、长安汽车、广汽集团和理想汽车等完成了全年销量目标的40%以上外，其他车企的销量增长速度相对较慢。造车新势力的蔚来、小鹏和零跑在前两个月仅完成了全年销量目标的20%多一点，与去年同期的比亚迪销量相比，差距较大。

另外，从1月至6月的国内车企销量增长速度来看，大部分车企的同比增幅呈下降趋势。6月的累计销量更是出现了下滑，同比下降了2.6%。

预计7月和8月，国内车市仍将持续低迷，可能会引发一轮价格战。真正的价格回暖可能要等到9月份。

综上所述，在车市快评的观点中，7月和8月的车市价格将持续走低。如果目前还未降价的车企无法完成销量任务，它们很有可能在7月和8月降价。

降价是最简单粗暴、也最有效的提升销量的方式。因此，计划购车的消费者应该时刻关注近期各大车企的市场行情，在合适的时机抓住机会。不要等到销售旺季后再购车，否则就要多花不必要的钱了。

重申版权声明：本文为车快评原创文章，未经允许严禁转载，图文杜绝任何形式的抄袭盗用。部分图片来源于网络，版权归原作者所有。如有使用您的作品，请联系我们索取稿酬或删除。