马自达CX-50行也混动版即将上市，搭载丰田油混系统，性能与实用并重

近日，从工信部公布的新车申报名单中得知，马自达CX-50行也混动版即将上市。对于马自达这个品牌来说，虽然销量在最近两年出现了下滑，但马自达仍然是一个为人所熟知的品牌。昂克赛拉、阿特兹、CX-4和CX-5等经典车型曾经畅销一时。然而，如今的马自达在国内市场上销量不及从前，其中一个主要原因是多年来未更新新车型。但是今年5月份，马自达终于推出了一款全新的车型——CX-50行也。

马自达CX-50行也是马自达品牌在国内市场的新一代SUV，可以看作是CX-5的继任车型，也可以视为一款全新的SUV。这款车的上市对于马自达来说至关重要，因为它承载着走量的重任。

马自达CX-50行也混动版的上市对于马自达销量下滑的问题也提供了解决方案。其中一个主要原因是马自达未能跟上国内新能源市场的步伐。在其他车企纷纷进军新能源领域的时候，马自达仍然坚守在传统燃油车领域，使用自吸发动机，并未采用涡轮增压。即使是最近上市的CX-50行也，动力系统仍然是大家熟悉的2.0L和2.5L自然吸气发动机，搭配6AT变速箱。

然而，现在马自达即将推出混动版本的CX-50行也，这也意味着马自达在国内市场上终于跟上了新能源的潮流。据工信部公布的新车申报名单显示，马自达CX-50行也混动版已经完成了申报。混动版车型的尺寸与燃油版相同，车身长宽高分别为4785-1920-1670毫米，轴距为2815毫米。

马自达CX-50行也混动版采用了丰田汉兰达上使用的2.5L油混系统。与当前流行的增程式混动或插电式混动不同，马自达选择了油电混动。虽然使用了丰田的混动系统，但发动机功率相比汉兰达有所下降，仅为131kW。

对于希望购买马自达混动车型的消费者来说，这是一个好消息。丰田的油混系统经过多年的市场验证，耐久性和可靠性得到了认可。马自达CX-50行也选择采用丰田的混动系统，从某种程度上降低了消费者的试错成本。

关于混动版车型的价格，这也是很多人关心的问题。一般而言，混动版车型的售价会高于燃油版。对于马自达CX-50行也混动版来说，售价可能比同配置的燃油版高出约1万元。然而，值得注意的是，5月份上市的CX-50行也燃油版的官方定价比马自达以往的车型要低，这显示了马自达挽回国内市场的决心。因此，混动版CX-50行也的售价可能会给消费者带来惊喜，说不定其售价只会比同配置的燃油版高出5000至8000元。

有人可能会担心马自达在如今才使用油混系统是否赶不上时代。但是，马自达CX-50行也混动版拥有其独特之处。油电混动系统的应用使得马自达CX-50行也的油耗进一步降低，再加上马自达一贯的操控性能、外观和内饰设计，混动版的CX-50行也在市场上仍有很大的潜力。你对马自达CX-50行也混动版有什么独特的看法呢？