深蓝S7：价位调整至14.99万起，与众不同的主打特色

6月25日，经过多个场景的预热之后，深蓝S7正式上市，并公布了官方指导价，起价为14.99万元。相比之前的预售价，这个价格降低了整整两万元。然而，在这个14.99万元的低配车型中，也发生了一些配置上的变化。与此同时，深蓝S7的较低门槛进一步证明了深蓝汽车的定位是低价市场，并与同价位的车型如宋PLUS DM-i等展开竞争。

首先从外观配置来看，深蓝S7作为一款宣称具备高颜值的中型SUV，延续了其首款车型的设计语言，营造出较强的运动气息。它保留了无边框车门，并且前排车窗配备了多层隔音玻璃（全系标配），这值得赞赏。加之与前后灯组呼应的三瓣式灯组和能与贯穿式尾灯同时点亮的品牌Logo，深蓝S7更增添了科技时尚的运动感。

其次，在内部配置方面，深蓝S7采用了游艇环抱式的设计语言，并取消了传统的仪表盘。虽然这种设计思路相当大胆，但也引发了一些消费者的批评。尽管没有传统的仪表盘，但深蓝S7全系标配AR-HUD系统，并配备方向盘上方的小尺寸显示屏，为驾驶者带来不错的驾控体验。此外，标志性的向日葵中控屏仍然存在，但低配版车型无法享受到这一功能，不过幸好中控屏的尺寸保持不变（15.6英寸），并搭载了骁龙8155车载芯片。

然而，消费者更加关注深蓝S7在预售期间公布的特色配置，如前排零重力按摩座椅和副驾驶前方的12.3英寸超感智慧屏。但根据目前的配置表，深蓝S7全系均没有标配这些配置，而低配版车型也不支持选装，其他车型若要选装需额外支付1.2万元。

另外，就空间而言，虽然深蓝S7看起来不太大，但坐进后排后，空间表现令人满意。这得益于深蓝S7采用极致的轴长比和高宽比84.2%，使得车身长度仅为4750mm的同时，车身轴距达到了2900mm。

在动力方面，深蓝S7与深蓝SL03相同，提供增程、纯电和氢能源三种动力选择。然而，增程版车型引起了更高的关注度，因为从当前的用车场景和首款车型深蓝SL03的销量来看，消费者更偏向增程动力。以深蓝S7增程版为例，其采用了1.5L的增程器，电动机最大功率为175kW，在0-100km/h加速测试中，仅需7.6秒。此外，深蓝S7增程版提供了两种不同纯电续航版本，分别为121公里和200公里，综合续航里程达到1040公里。

总结来说，深蓝S7主要推广其增程式动力车型，这一策略可见一斑。虽然将价格降至14.99万元，但低配版车型在配置上有所缩减，且不支持选装深蓝S7独有的特色配置，这既展现了深蓝S7追求低价市场份额的目标，又表现出对消费者获得实惠的顾虑。