哈弗枭龙上市仅45天，第一万辆车型下线！

7月1日，哈弗新能源通过线上直播的方式举行了枭龙系列万台下线仪式，距离该车型正式上市只有45天。同时，哈弗还宣布了枭龙MAX的OTA计划，开启智能升级之路。

今年6月，枭龙系列的销量达到6098辆，环比增长了97%。这一成就得益于Hi4四驱电混技术的成功应用。以相对较低的价格提供四驱体验，枭龙系列兼顾了性能和效率，赢得了市场的认可。

Hi4是长城汽车在新能源领域持续投入的产物。仅在2022年，长城汽车的研发投入就超过了120亿元；而到2025年，公司累计的研发投入将达到1000亿元。

哈弗的研发体系成为此次活动的重点之一。哈弗拥有四大行业领先的整车试验室，包括环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室和交互体验实验室。长城汽车是国内首家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企，该实验室可模拟不同风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发以及性能验证。整车电磁兼容（EMC）试验室研究车辆与环境之间的相互影响，以及车辆对乘员和自身电子系统的电磁影响。NVH试验室通过降低噪声源、合理设计车身结构和调整参数，提高车外噪声控制，改善车内驾乘舒适性。交互体验实验室由长城自主研发，稳定性良好，主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节，通过多维交互方式的研发测试，让用户享受科技带来的便利。

在智能化方面，哈弗宣布了枭龙MAX的OTA升级计划。升级后，枭龙MAX将新增3D车控功能，通过3D车模实现对车窗、天窗、后尾门等的开合控制，还可控制HUD抬头显示，减少用户查找按键的步骤。同时，3D车模还能帮助用户理解复杂的技术原理、展示车辆驾驶模式切换，并将能量管理功能整合到车控页面，展示车辆能量流变化。

车机应用也将得到全面更新，对喜马拉雅进行深度开发适配，重新设计UI界面，打通APP与车机端的语音互通，用户可以通过语音进行选择、播放和切换等操作。此外，声音博物馆功能将上线，用户可通过语音助手查询各种音效，如乐器、动物、交通、生活、大自然等，根据不同场景需求进行选择。增加开机动画开关，支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式和智能泊车等四个快捷开关。

这些功能将在第三季度完成推送，并且哈弗还将继续进行第二次OTA升级。届时，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型，通过海量数据积累，AI大模型将为车辆提供主动级出行方案规划，结合用户偏好和算法分析，为车主提供丰富的出行选择。此外，哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动功能，包括超级桌面、导航接力等。

除了卓越的产品，完善的销售网络也对该车型销量的快速增长起到了重要作用。截至目前，哈弗新能源已在全国布局了326家门店，实现了对国内主流市场的全面覆盖。预计到今年年底，哈弗新能源的渠道将覆盖200多个地级市，店面总数将超过800家。随着售价为15.98万元的枭龙MAX四驱精英版开始加速交付，预计枭龙系列车型的销量还将持续攀升。