马自达全新车型CX-50行也：返璞归真的山系之旅

马自达一直秉持着独特的态度，不迎合所有人，只希望让懂它的人享受“人马合一”的特色。针对小众市场，马自达推出全新车型CX-50行也，展现了它独有的风格，深受其粉丝的认同。最近，长安马自达的CX-50行也在珠峰脚下正式上市，经历了2.3万公里的巡航、穿越50度温差以及数千米海拔落差的考验后，它即将面对普罗大众的重新审视。

作为合资品牌的长安马自达，CX-50行也推出了2.0L和2.5L两种动力形式的6款车型，指导价区间为15.98万-20.68万元。在车型上市当日，官方还推出了“五免一焕新”的用户权益，提升了性价比，得到了市场的认可。

今年是轻越野车型的元年，哈弗推出了第二代大狗，奇瑞也推出了TJ-1，捷途旅行者等也纷纷进入市场。然而，马自达作为合资品牌中的先驱者，早早就开窍了。尽管官方没有用轻越野来形容CX-50行也，而是称其为山系，意味着逃离城市，走向山川湖海。这款全新车型是马自达家族的全球战略级车型，其设计语言与海外车型高度一致。依然保留了家族式的格栅样式，只是位置更靠上，显得更加自信。它秉承了马自达的魂动设计，与之前城市中跳跃的一抹红不同，给人一种内敛而粗狂的感觉，就像你拥有一位衣着时尚但又有力量感的朋友！车身上的黑色外突设计，形成了粗狂的肌肉感，而前脸的宽度几乎和手机屏幕一样。

侧轮拱的小凹陷打破了黑色的单调，呈现出引人注目的视觉效果。侧面和车尾都配备了黑色的护板，这种材质具有耐刮擦和防碰撞的特性，无论是山系还是轻越野，耐用性都是首要考虑的因素。设计师木元英二先生将这款车评价为“工具感”，它在外观上展现了对自然环境的适应性。通过坚固而紧凑的设计语言和岩石、砂砾等元素的交流，这款车更像是一次对设计的追溯，用充满活力和实用的设计形态，让车辆在自然环境中行驶时毫无瑕疵。

CX-50行也将马自达的返璞归真理念带到了新的水平。尽管它的屏幕没有iPad mini那么大，但足够让驾驶者在行驶过程中不分心，也不用担心乘客在车里看电影晕车。车机系统的导航、娱乐和功能显示都非常出色，既可通过触摸屏幕操作，也可通过底部的飞梭进行操作，甚至在驾驶时进行盲操作。在舒适性方面，车辆配备了一整排完整的功能按键，为驾驶者提供更好的体验。

与其他车型不同，CX-50行也搭载了稀有的中大排量自然吸气发动机，提供188马力和250牛米的动力性能，没有涡轮增压器。然而，正是因为如此，驾驶者可以享受到平顺的驾驶感觉。踩下油门踏板，6AT变速器会迅速感应到你的意图，进行快速降挡，让你熟悉的驾驶感又回来了。

CX-50行也对于马自达来说具有十分重要的意义，甚至承载着品牌逆势飞翔的宏大使命。然而，它并不试图取悦所有人，只希望为懂它的用户提供人马合一的山系生活。它的价格充分展示了马自达的诚意，如果你想毅然选择它，这已经是一个很好的理由了。