小鹏G6：7月正式上市前的静态体验

已经下线的小鹏全新SUV车型G6，预计在今年7月份正式上市。我们在前段时间受邀参与了一次小鹏G6的静态体验活动，通过这次活动了解到了这款车的更多信息。外形设计方面并没有太多新意，基本上延续了小鹏家族的设计语言，注重科技感和流动美学，呈现出圆润动感的造型。

小鹏G6在低风阻设计方面下了很多功夫，整车共有17处低风阻设计，使得其风阻系数达到了令人瞩目的0.248。而令人惊喜的是，它还配备了电动尾翼，不仅为车身增添了运动属性，还能根据车速自动升降，进一步降低空气阻力，提升续航里程。

驾驶室内部充满了前沿科技，小鹏G6采用了Ciecle of Life矢量星环设计语言，整体内饰简洁而不简单，隐藏了各种数字科技。仪表盘和中控台融为一体，尺寸分别为10.2英寸和14.96英寸的中控主屏几乎没有按键和旋钮，展现出极致简约的风格，有点类似特斯拉。

智能语音辅助指令在小鹏G6中发挥重要作用，只需一句“你好，小P”就能唤醒该系统，轻松设定车内几乎所有功能。内饰还采用了隐藏式的空调出风口，进一步提升了简约风格，而无风感智能空调则提升了空调使用体验，减少了冷风直吹引起的感冒风险。

小鹏G6的800V电气化架构为用户带来更省心便捷的充电体验。只需充电10分钟，即可增加约300公里的续航里程。这对于那些担心里程焦虑的用户来说，是一个实用的设计。此外，小鹏G6采用了CIB电池车身一体化制造工艺，大大提高了车身刚性，从而在车身安全性、续航表现和NVH性能方面都有了显著的提升。

小鹏G6还配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，为用户带来了实实在在的变化。31个感知硬件和可选激光雷达的支持，为更智能的自动驾驶系统提供了充足的支持。其中，上海、广州和深圳的城市已经开放了NGP功能，标志着XNGP第一阶段性能的正式推出。预计到2025年，小鹏XNGP将实现城市场景下百公里接管次数小于1次的水平。这种更精细、复杂的高阶智能辅助驾驶系统将极大地减轻驾驶者的负担。

小鹏品牌以数字化科技提升整车使用体验为理念，小鹏G6在这一点上仍然做得很出色。它具备智能化科技优势、丰富的配置和高效的充电设计，为小鹏G6提供了强大的产品力。接下来，它将正式进入市场，与特斯拉Model Y展开真正的竞争。