宝骏悦也：小号奔驰G级的新选择，配置丰富实力强劲

近期，关于“小号奔驰G级”、“国产版铃木吉姆尼”等话题在汽车圈中频繁被提及。起初，大家以为奔驰推出了一款缩小版的大G，或者铃木吉姆尼即将国产化。然而，后来发现这其实是由五菱打造的一款全新车型——宝骏悦也。悦也的外观采用了方正盒子造型的设计，与奔驰大G和铃木吉姆尼相似，给人一种缩小版大G或国产吉姆尼的感觉。

尽管宝骏悦也尚未正式上市，但已陆续抵达了北京、广州、苏州、南京、长沙等100多座城市，供消费者前往体验。在悦也正式上市之前，我们结合官方公布的配置，为大家介绍一下这款小车。

虽然宝骏悦也被戏称为小G、电动吉姆尼等，但它确实有着独特的设计之处。悦也在硬朗的外观设计中融入了不少时尚元素，并提供了日出、清晨、霓虹等5种年轻车色选择，将复古与时尚相结合，成为同级别纯电动新能源车中的时尚之选。

然而，无论外观设计多么出色，吸引消费者关注只是第一步，要让消费者真正下单购买，必须拥有过硬的内在实力。

宝骏悦也将提供旗舰版和智尊版两款车型。尽管大多数配置都是标配，入门级车型也能满足基本出行需求，可谓入门即高配。在安全方面，宝骏悦也不仅采用高强钢笼式车身和车电一体守护等结构与措施，还标配了主副驾双安全气囊、ESC车身电子稳定系统、坡道辅助、倒车影像/雷达、蠕行功能等功能，提供全方位的安全保护。

在日常驾驶中，宝骏悦也的车身虽小巧，但在ESC车身电子稳定系统的加持下，过弯和变道时的车身姿态保持稳定。此外，蠕行功能使新车能够在大堵车时自动跟随车流缓慢前进，降低了驾驶操作的难度，提高了便捷性。而在半坡起步、出地下车库等需要缓慢行驶的场景，坡道辅助系统确保车辆起步时不会后溜，即使是新手驾驶也能轻松应对。对于追求更全面防护的消费者来说，智尊版车型额外配备了AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、DOW开门预警、BSD盲区监测等系统，这些功能在同级别的车型中很难找到。

此外，宝骏悦也智尊版还配备了灵犀智驾系统。在城市驾驶中，系统可以主动识别障碍物并做出合理反应。在跟车时，悦也能够灵活处理其他车辆的变道情况，驾驶员只需保持接管状态即可。在停车时，系统可辅助驾驶员找到合适的停车位，并精确驶入车位，无论车辆和车位的角度如何，驾驶员可以坐在车内或提前下车，非常便利。

至于动力方面，宝骏悦也搭载一台最大功率为50kW的电动机，最高车速超过100km/h。由于该车采用后置后驱驱动方式，在过弯和爬坡时，操控性能远超同级别的前驱车型。此外，新车的纯电续航里程达到303km，支持快充和慢充，每充电1度电可行驶10km，使用成本相对较低。

除了看不见的安全、智驾和动力配置，宝骏悦也在可见的方面也下了不少功夫。车内配备了10.25英寸双联屏，并搭载了KiOS智能网联系统，用户可以直接在线进行导航、听音乐，免去了后期升级导航的麻烦。通过手机APP，车主还可以远程控制车辆，并通过OTA远程升级功能保持系统处于最新状态，提供前沿的智能功能和娱乐体验。

此外，宝骏悦也的座椅面积大且厚实，提供了舒适的座椅体验。主驾驶座椅支持电动调节，后排座椅可折叠放倒，扩大了后备箱的储物空间。对于喜欢养宠物的年轻人来说，能轻松存放狗粮、猫砂等大袋物品，同时也满足了日常出行的需求。

总的来说，宝骏悦也作为宝骏品牌年轻化的代表，在外观设计上吸引了消费者的目光。而从丰富的配置来看，它不仅比同级别的小蚂蚁、哪吒V等车型更具价值，甚至能与售价达到13万的比亚迪海豚一较高下。根据目前公布的信息，悦也的起售价预计在9万元左右，而智尊版在10万元左右。对于消费者来说，这是否值得购买呢？我们期待宝骏悦也正式上市后的市场表现。