全新丰田Tacoma：中型皮卡全面升级，配置丰富引关注

丰田的这款中型皮卡已经持续了10年的未换代，近两年也没有传出任何新消息。然而，在2021年，丰田放弃了之前的电动皮卡概念车设计，包括轮毂等量产车型的细节，但如今我们终于看到了全新Tacoma的完整设计。

首先，让我们谈谈它的亮点。全新Tacoma将是一款具备以下特点的中型皮卡：提供双排座布局、混动系统、电动踏板、电动后挡板、自适应悬架、14英寸液晶信息娱乐系统和中央差速器。当然，并不是所有这些配置都一定会出现在同一款车型上。

接下来是引起争议的地方：V6发动机被取消。目前推出的车型配备了雷克萨斯RX和丰田汉兰达所使用的2.4T发动机，当然经过了针对皮卡的调整。它将配备8AT变速箱和6MT变速箱。发动机的调校考虑了卡车负载，并与8速后驱变速器（或6速手动变速器）相匹配。不同车型的发动机功率也有所不同。Tacoma SR的动力输出为228马力，其他车型将达到278马力，混动版则将达到326马力。

并不是所有人都喜欢涡轮增压，但与自然吸气版本相比，涡轮增压发动机在低扭表现上更出色，同时也稍微提高了燃油经济性。此外，2.4T发动机很快将成为丰田在美国销量最高的发动机，这意味着维修和零件成本可能会降低。当然，如果你想选择一款搭载V6发动机的中型皮卡，那可能需要考虑本田Ridgeline、Jeep Gladiator和日产Frontier等车型。

进入内饰部分，全新Tacoma经过了全面重新设计，双排四门版前排长度与老款相同，高度有所增加，并对座椅进行了重新设计，提供更舒适和更好的支撑性。全新Tacoma TRD将推出三个配置版本，包括TRD Pro、TRD PreRunner和TRD Sport，此外还有SR、SR5和TRD PreRunner等款式可供选择。另外，Access Cab版将被XtraCab取代，XtraCab配备两个座位，在座位区域后面还提供额外的储物空间，只提供SR、SR5和TRD PreRunner三种配置。

其中，Tacoma Limited可能是该系列中最有趣的版本。除了更加丰富的配置外，Tacoma Limited将成为丰田首款配备全时四轮驱动系统（仅限混合动力版）的皮卡。与普通皮卡车型的分时四轮驱动不同，Tacoma Limited配备了与4Runner相同的Torsen中央差速器，并将配备自适应悬架系统。

对于全新丰田Tacoma，你有何看法？相比其他几款中型皮卡，你认为全新Tacoma是一款值得考虑的皮卡车型吗？它的全面升级和丰富的配置是否吸引了你的关注？让我们期待这款全新中型皮卡的表现吧！