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如何修复烧机油问题？短途行驶该怎么应对？

2023-04-22 19:50:29 编辑：宇文腾彪 来源：
导读 如何修复烧机油的问题？对于一些车友来说，他们平时行驶比较少，但又不想多行驶。那么在修复时应该怎么做呢？具体分析如下：如果将发动机进...
如何修复烧机油的问题？对于一些车友来说，他们平时行驶比较少，但又不想多行驶。那么在修复时应该怎么做呢？具体分析如下：如果将发动机进行中修或大修，需要根据实际情况更换相应的配件。假设修复工作完美，为了避免烧机油问题，在日常行驶中也要尽量多开车。如果不经常行驶，或者经常行驶短距离，不管是什么类型的车，都容易出现烧机油问题，特别是直喷车型。
对于使用PNF修复剂的注意事项，周一到周三很少行驶的车主可以选择在周四、周五或周末多开车行驶，以此来逐步改善不好的行驶习惯。在修复过程中，逐步克服不良习惯，发现机油消耗越来越稳定。一旦出现显著的改善，一定会鼓励车主多开车多修复。
 
当彻底修复好了之后，如果想要避免经常因短途行驶而导致的油管堵塞和烧机油问题，建议每3000公里行驶一次，使用PNF修复剂。这是为了解决油管堵塞和卡滞问题的同款修复剂。对于经常在市区行驶的车主，在日常保养时，每行驶3000公里，可以使用一支修复剂，每次修复使用一箱油三支。
 
此外，油箱内的油应少加一些，尽量保证10天内使用完毕。这可以防止汽油在油箱中长期存储而导致胶质过多，产生过量的燃烧灰分物，导致高温和油管堵塞卡滞。这也是为什么即使是大修发动机后，也很快会出现烧机油问题的原因之一。无论是使用大修还是PNF技术修复剂修复烧机油问题，都必须多开车多行驶。

标签： 烧机油问题，短途行驶
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