全新的福特GT超级跑车将于2019年上市 马力将超过600马力

福特(Ford)在底特律推出了全新的GT超级跑车，这款中型车将于2016年投入生产，动力为双涡轮增压的福特EcoBoost V6，动力超过600马力。

福特将其描述为一个“一种超高性能的超级跑车”，作为一个技术陈列柜，用于顶部生态提升性能、空气动力学和轻质碳纤维结构。福特GT将成为有史以来最强大的EcoBoost生产引擎，也将使其能够在2016年下半年投产时与Exterics竞争。

这一年的推出是专门为庆祝福特GT赛车50周年，在1966年24小时的勒芒，1-2-3。全新的GT超级跑车的特点是后轮驱动，中装发动机，和一个圆滑，空气动力学，两门跑车车身外壳.

它广泛使用轻质材料，包括碳纤维和铝，这无疑将有利于加速和处理。毕竟，福特承诺“任何生产汽车的最佳功率-重量比之一。”GT获得碳纤维乘客电池，以及封装在结构碳纤维车身面板中的铝前后子框架。

超级汽车还将包括先进的主动空气动力学，如可展开后扰流板，以及一系列材料和技术创新，如同步3-最新版本的福特高级连接系统。

双涡轮增压3.5升发动机是基于以赛车经验证的发动机架构为基础，服务于福特IMSADaytona原型耐力赛车的努力，据说其具有宽的动力带，具有令人印象深刻的时间到扭矩特性。

在燃气轮机，发动机的特点是一个全新的，港口/直接双燃料喷射装置，以改善发动机的反应，加上一个低摩擦滚子指-从动件阀系。动力装置将与7速双离合器跨轴变速器相匹配.底盘是由一个主动赛车式扭杆和推杆悬挂，具有可调的乘坐高度，汽车还得到碳陶瓷制动盘在所有四个角落。

至于设计，福特GT显然是对原来的GT赛车香料与现代设计线索，使它看起来更锐利和更具侵略性。该汽车乘坐的20英寸车轮与米其林飞行员超级运动杯2轮胎具有独特的化合物和结构专门为福特GT设计。

内部，两座驾驶舱功能司机和乘客座椅直接集成到碳纤维乘客单元，结合可调踏板和转向柱。F1风格的方向盘集成了所有必要的驱动控制，允许无杂乱的访问传输桨-换档控制。全数字仪表集群提供驱动集中的数据，并可配置为多种驱动环境和不同的驱动模式。

不幸的是，在性能规格上还没有正式的字。