Jackscrews随着潮汐移动

华盛顿州西雅图- 为西雅图港设计新舷梯的工程师面临着艰巨的挑战。他们希望确保乘客像在海上度假时那样顺利登船和下船。他们的解决方案是一个令人印象深刻的单位，站立26x110x45英尺，重190,000磅，还：根据水位变化16英尺加上另外两英尺的行程，调整自己的船门高度，以适应不同的船舶设计;

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保持舷梯的坡度小于或等于美国残疾人法案所规定的坡度(12英尺长度的坡度为1英尺);和

便于在码头上来回移动和冬季存放。

完成的舷梯有两个可移动的平台，垂直移动以与潮汐周期保持水平。设计的关键要素是来自Joyce / Dayton Corp.(Dayton，OH)的一组顶推螺杆，它们控制平台的高度。运动不一定是快速典型的潮汐变化，在六小时内大约10英尺 - 但它必须是安全和准确的。

设计人员在决定使用顶推螺钉(电缆配置和液压系统)之前考虑了另外两种选择。“我们拒绝了电缆方法，因为它不符合我们的安全要求，”项目工程师Tony Holt与设计公司Jesse Engineering说。液压系统可以设计成具有足够的安全功能，但他认为这种方法过于昂贵。

第三种选择，顶推螺钉，有两大类。第一种是滚珠轴承设计，它提供低摩擦系数，并且在过载时可以反向驱动或备用。

第二种类型，本质上是安全的，由设计师选择，具有极致螺纹，具有方形轮廓和高摩擦系数。因此，在负载过重或断电的情况下，设备不会反向驱动。

在第一个平台组中，单位长42英尺，行程28英尺，容量30吨。第二套，每个30吨，长28英尺，行程14.5英尺。

Jackscrews也代表直接驱动方法，因此提供比简单液压系统更好的同步。在液压解决方案中，单独的汽缸为平台的每个角提供驱动力，并且通过简单的系统，如果平台装载不均匀，则存在未对准的可能性。更复杂的液压设计可以补偿，但会更昂贵。

在顶推螺杆设计中，单个电机驱动齿轮和轴移动螺钉，使它们直接连接并一致移动。由于人们在调整时在平台上行走，因此在这种应用中，顶推螺钉的运行噪音和振动水平也很低。

成功解决方案的关键还在于选择能够在腐蚀性海洋环境中提供保护的材料和饰面。顶推螺钉本身由高级316不锈钢制成，并由镀锌钢腿支撑。

Flowline的超声波传感器，NEMA 4X级防腐蚀，将位置信息提供给可编程逻辑控制器，以保持通道的位置。传感器确定船和舷梯的相对位置在0.125英寸以内，并指示驱动马达相应地移动。可编程单元的感应范围为18英尺。

舷梯使用公用电力进行操作，但系统还配备100千瓦柴油发电机，以便在本地电源故障时提供备用电源。作为去年Y2K准备工作的一个有趣侧面，公司很难找到可用的发电机，并且必须支付额外费用才能在所需的时间内获得质量单位。