超声波激光技术研究计量流量

今年在华盛顿特区召开的国际测试大会的主题是如何降低测试成本。但其众多聚会的主要关注点是设计和测试领域之间的沟通不畅。事实上，一个拥挤的小组会议的标题是“设计师来自金星;测试工程师来自火星”。该会议的主流观点是，测试工程师应该学习“设计说话”而不是设计师学习“测试说话”。一个关键问题是设计人员比测试人员设计检查新产品的方法和工具更快地利用新技术。例如，通信和计算的持续融合产生了一类新的“智能设备”。解决问题的一种方法是起草新的，更灵活的测试标准。目标是在设计和制造中实现与现行标准的更顺畅的集成。STIL代表标准测试接口语言，是承诺的几项努力之一。推动STIL的摩托罗拉公司的一位官员表示，他希望STIL最终能够终止对CAD，CAM和测试程序中电子翻译的需求。

根据其智能交通系统计划，联邦政府正在资助两项新计划。一个可以帮助避免崩溃，另一个可以帮助拯救崩溃后的生命。首先是智能巡航控制项目。它将测试配备先进巡航控制和传感器的汽车的能力，以保持与前方车辆的安全距离。位于密歇根州安阿伯市的密歇根大学交通研究所将领导一个公共/私人合作伙伴关系进行测试。另一个程序是自动碰撞通知(ACN)项目。它将测试检测到碰撞的车载系统并自动发出紧急医疗服务警报。使用全球定位卫星，设备将直接发送车辆位置和坠机严重程度的数据。美国国家公路交通安全管理局的官员表示，ACN可以大大缩短救援响应时间。大多数关于该系统的研究将在位于纽约布法罗的CALSPAN高级技术中心进行。使用全球定位卫星，设备将直接发送车辆位置和坠机严重程度的数据。美国国家公路交通安全管理局的官员表示，ACN可以大大缩短救援响应时间。大多数关于该系统的研究将在位于纽约布法罗的CALSPAN高级技术中心进行。使用全球定位卫星，设备将直接发送车辆位置和坠机严重程度的数据。美国国家公路交通安全管理局的官员表示，ACN可以大大缩短救援响应时间。大多数关于该系统的研究将在位于纽约布法罗的CALSPAN高级技术中心进行。美国国家公路交通安全管理局的官员表示，ACN可以大大缩短救援响应时间。大多数关于该系统的研究将在位于纽约布法罗的CALSPAN高级技术中心进行。美国国家公路交通安全管理局的官员表示，ACN可以大大缩短救援响应时间。大多数关于该系统的研究将在位于纽约布法罗的CALSPAN高级技术中心进行。

技术评估办公室将继续留在网络空间

虽然国会解散了其技术评估办公室(OTA)，但您仍可以利用该机构的许多研究工作。OTA的报告 - 其中一些仍未完成 - 正在转移到CD-ROM磁盘。您也可以通过万维网页面访问研究。大约在今年年底，OTA资金耗尽。之后，美国国家科学院和一些大学将维护OTA网页。与此同时，国会依靠包括国会研究服务在内的其他几个组织来获取技术知识。

弹道导弹研发有望改善医学成像

美国军方的图像检测硬件比用于民用医疗的硬件提前了10年。所以说弹道导弹防御组织的专家正在努力将其专有技术转移到和平的领域。为导弹战争开发的高温超导体(HTS)制造出高效的磁探测器，有望提高磁共振成像(MRI)的质量。加利福尼亚州圣巴巴拉市的超导技术公司(Superconductor Technologies，Inc。)已收到若干防御合同，以开发基于HTS的设备。其SuperSensor线圈可以在四分之一的时间内产生与传统MRI机器相当的图像。给定相同的时间，它可以实现1.5到2.5倍的分辨率。导弹技术还可以改进其他形式的医学成像，包括磁源成像，X射线成像，红外成像，正电子发射断层扫描和单光子发射计算机断层扫描。

发电厂的管理者寻求更精确的涡轮给水流量测量。发电厂现在使用内部流量计。来自管道弯头的污垢和旋流会扭曲读数。美国国家标准与技术研究院(NIST)和电力研究所正在研究一种有前途的替代方案 - 超声波流量计量。技术人员将声音发射器和接收器放置在管道外部的点上。他们利用声音在两者之间传播所需的时间来计算出流量。NIST计划在理想流量下测试超声波流量计，例如长管，直管，以及管道弯头和减速器附近的非理想条件下。NIST也一直在研究激光多普勒测速仪的使用。基于光的技术可检测流速，而无需将仪器插入流中。