Electrify America增加了特斯拉动力装置

去年，作为解决柴油机排放物作弊问题的解决方案的一部分，大众汽车同意斥资20亿美元成立一家名为Electrify America的子公司。该公司将在未来十年内在加利福尼亚投资8亿美元，在美国其他地区投资12亿美元，以建立广泛的电动汽车(EV)充电基础设施。作为该充电系统的一部分，该公司现已宣布计划在2019年全国100多个电动汽车充电站安装TeslaPowerpack电池系统。

每个站点将包括一个210千瓦(kW)的电池系统，其充电容量约为350千瓦时(kWh)。采用模块化设计，可以随着时间的推移增加更多容量。特斯拉电池系统将通过避免或减少高峰充电期间的需求和能源费用来降低更高的电力需求费用并管理运营成本。

Amphenol正弦系统ATV Series™重载连接器具有18位腔体布置，耐用的热塑性外壳，法兰安装或直列式功能，用于配合的集成闩锁和一体式界面密封。

“我们的电视台正在提供一些技术最先进的充电电池，”Electrify America首席执行官Giovanni Palazzo在新闻发布会上表示。“由于我们的充电器提供高功率水平，因此我们有必要在我们最高需求的电站使用电池进行调峰，以便更有效地运行。特斯拉的Powerpack系统因其在电池存储开发和电动汽车充电方面的全球专业知识而自然而然。“

Electrify America设计了充电站点和电气基础设施系统，以便进行未来升级，满足电动汽车不断增长的市场需求，并适应各种电网要求和速率结构。

Electrify America充电系统还配有液冷连接电缆，可提供高达350 kW的功率。理论上，350千瓦的充电器可以以高达每分钟20英里的速度为车辆充电 - 比现在最常用的50千瓦快速充电器快7倍。

Electrify America的全国直流快速充电站将位于17个大都市区和42个州的高交通走廊，包括两条越野路线。

高级编辑凯文克莱门斯30多年来一直在撰写有关能源，汽车和交通主题的文章。他拥有材料工程和环境教育硕士学位以及机械工程博士学位，专攻空气动力学。他在他的工作室里建立了几个关于电动摩托车的世界陆地速度记录。