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纽约市市政委员会在纽约市议会通过了限制工业商业区发展的自储案文修正案后5个月,对建造自储设施也施加了限制。丹佛新的分区法使主要街道和在任何铁路车站四分之一英里内的区域成为目标。这些条例被实施,以促进更多的注重行人的发展。马库斯(Marcus&Millichap)自储集团(NationalSelf-StorageGroup)投资的第一副亚当·施洛瑟(ADAMSchlosser)对新法律将如何改变丹佛的自储市场进行了权衡。
新的分区法将如何影响丹佛的自动存储市场?
亚当Schlosser:影响将是最小的,因为它影响着城市的很小一部分。在实施该法律之前,将受到该法律影响的自我储存地点。
你认为这些限制将如何影响对自存行业的投资?
施洛瑟:几乎没有任何影响,但这些限制可能有助于提高现有设施的价值,因为它们为进入市中心的次级市场设置了新的障碍。
除了寻找理想的存储地点外,投资者和开发商还将面临哪些其他挑战?
Schlosser:钢铁和劳动力成本的上涨正在推高项目成本和减缓交货时间。同时,在许多地区,租金和占用情况正在软化。在过去的几年里,由于市场上每平方英尺的销售额都很高,市政府提高了房地产税。所有这些都使自我储存设施更难以用铅笔。利率继续上升,但开发商的压力比债务的成本要高得多。较低的贷款成本比和更多的追索权意味着游戏中更多的皮肤,而比开发人员一年前面临的风险更大。
你能告诉我们关于丹佛自储市场的供求情况吗?
Schlosser:丹佛的MSA在过去的四年里接受了大量的新的供应,增加了新的面积,接近现有库存的35%。在此之前,市场供不应求,我们看到前所未有的租金增长和入住率在90年代中期徘徊。强劲的基本面、乐观的经济预测、可得的土地和大量想要参与其中的资本促使了一系列新的开发活动。现在地铁周围的一些地区供过于求,基本面受到侵蚀。自我存储是一项本地化的业务,所以幸运的是,它应该被限制在特定的口袋里。
自存储设备的一个问题是,这些属性被认为是死胡同。将来储存楼宇的性质会否有所改变呢?
Schlosser:我认为这种看法很久以前就消失了,我们继续看到工业的发展和改进。曾经是当地房地产投资者的土地储备已经变成了世界上最大的机构、重组和投资基金的一个可行的投资引擎。
这个行业的“制度化”从我们管理这些属性的方式改变了它们的构建方式。他们现在以更零售为中心的方式设计,更像办公室建筑,而不仅仅是车库。复杂的收入管理过程实时地要求价格,类似于酒店和航空公司的行业。过去10年,这个行业已经走过了很长的路。
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