导读 10月3日,由中国海油自己进行设计并且建造出来的深水导管架平台海基一号投入了生产,这个深水导管架平台目前也是位于亚洲第一,这也标志了对于深水超大型导管架平台油气开发已经成功解锁了新的模式。
10月3日,由中国海油自己进行设计并且建造出来的深水导管架平台海基一号投入了生产,这个深水导管架平台目前也是位于亚洲第一,这也标志了对于深水超大型导管架平台油气开发已经成功解锁了新的模式。
导管架平台是进行海洋油气方面开发最广泛的一项设施,在全球范围内广泛进行应用,通常都在浅水海域进行油气资源的开发,目前300多座的导管架平台在作业水深方面大多是不超过200米的。海基一号的位置主要是在珠江口的盆地这片海域,重量方面超过了4万吨高度能够达到340.5米,这些数据在石油生产平台记录方面均有创新。
导管架平台的设计有多项第1次创新的技术应用,针对恶劣海况进行相应的设计,攻克了海底巨型沙波沙脊,南海超强内波流以及超级大型的结构精准下水这方面世界性存在的建设难题,在设计还有建造,以及对于整个设备的维修管理方面都有着大幅度的提升。
海基一号同时可以进入5口生产井的投产,在初期每日的生产量大约为2700吨,海基1号的辅助下可以同时开发两个油田陆丰15-1以及陆丰22-1,其中涉及了生产井14口以及注水井3口,在全部投入正式生产之后,可以达到日产5000吨的高峰期。
海基一号是我国对于300米的深水导管架平台所做的第1次尝试,也是对于多个油田进行联合开发模式的尝试,和之前所用的水下生产以及开发模式相比,投资方面较低,生产成本也大幅度减少,对于深海油气的资源开发生产开拓了崭新的途径。