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大家好,综合小编来为大家讲解下。救护车被强行收费,因没有安装ETC被强制收费很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
就在昨天5时许,S4高速车祸,上海一辆救护车在大叶公路附近接到伤者后紧急送医,可在A4高速南桥出口却遇到了尴尬事——根据相关部门的通知,2020年1月1日起未安装ETC设备的救护车要取卡后支付“通行费”。
由于救人紧迫,司机自己掏钱才放行了,但事后却想不通:根据地方法律,对救护车收费是违法行为,尽管尚未安装ETC,也不能成为违法收费的理由。据了解有多辆救护车被收费。有的病人家属也十分气愤,“救护车也要收过路费,像话吗?”
对上海市区两级的医疗急救中心相关负责人来说,昨天真是焦头烂额的一天。救护车在道路被收取通行费,在过去很多年都没有发生过。这是因为如救护车、警车等特种车辆,只要在执行任务,都不必付费。新年第一天,全国高速公路切换新系统,已安装ETC设备的车辆通行无阻;而尚未安装设备的救护车,按照相关部门的通知要求,开始收费了。
而收费员则自认为没有乱收费。他们拿出的“通知”上明确写着,未能装ETC装置的公安警车、救护车通行时,发放CPC卡,出口刷卡按照正常流程收取通行费。
其实救护车是治病救人的特种车辆,必须争分夺秒。在公众观念中,理应免交通行费,地方法律也是如此规定的。但是,放眼全国来看,救护车高速路收费纠纷,已在各地发生过多起。有一些省份明确规定,救护车上高速不免费,另一些则对救护车免费。对此,社会舆论各执一词。
随着ETC在全国范围内的推广,只要安装ETC,就可以在过收费站时实现不停车,也就不存在耽误救治问题,反而提升了通行效率。那么,当下最关键的,还是希望有关部门尽快协商,让救护车早点加入ETC一族。至于后台收不收费,由法律说了算。
对此大家怎么看呢?
就在昨天5时许,S4高速车祸,上海一辆救护车在大叶公路附近接到伤者后紧急送医,可在A4高速南桥出口却遇到了尴尬事——根据相关部门的通知,2020年1月1日起未安装ETC设备的救护车要取卡后支付“通行费”。
由于救人紧迫,司机自己掏钱才放行了,但事后却想不通:根据地方法律,对救护车收费是违法行为,尽管尚未安装ETC,也不能成为违法收费的理由。据了解有多辆救护车被收费。有的病人家属也十分气愤,“救护车也要收过路费,像话吗?”
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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