Aptera大胆宣称可以生产1000英里续航里程的三轮电动汽车

最近重启的Aptera Motors的目标不亚于制造世界上最高效的电动汽车。大约10年前，这家总部位于加州的公司在为超高效三轮电动汽车创造原型后陷入破产。现在，该公司在接受技术出版物IEEE Spectrum的采访时宣布，其创始人已经团结起来，重新打造了公司，以建筑世界上第一台续航里程为1000英里的电动汽车。(就背景而言，特斯拉Model S的最高行驶里程为370英里。)

该公司声称，马上到来的Aptera也将非常快。首席执行官克里斯·安东尼(Chris Anthony)独家向汽车和驾驶员透露，标准的Aptera能够在4.5秒内达到每小时60英里的时速，而性能版则将在三秒钟之内稳定下来。他告诉我们：“我们看似快，没有风，滚动阻力很小。我们看似大，它的长度大约是Prius(175英寸)，比S型汽车宽2英寸(88英寸)。”

这家初创公司尚未构建新模型的原型，其网站仍在建设中，但是创始人正在公开其计划，以便他们可以筹集资金。到目前为止，Aptera WeFunder活动在设计，工程和工具测试车辆的既定目标1,070,000美元中已达到近30,000美元。福布斯(Forbes)正确地问，为什么有人会捐钱给已经失败了十年的古老想法。他指出，电动汽车在当时所看到的技术进步是巨大的。而且，也许我们补充说，也许是团队从失误中学到了东西。

WeFunder页面上列出的Aptera的时间表(很有礼貌)是雄心勃勃的：到2020年中，第一批原型机，然后进行测试和验证，到2022年，每年将生产10,000个不同型号的原型机。到2024年，该公司乐观地表示，每年将生产40,000个Aptera装置，包括其他型号。

Aptera将特斯拉，日产和宝马列为竞争对手，并大胆宣称这些公司“努力专注于效率，因为它们都是基于几十年前的汽车设计遗留下来的。” 例如，宝马可能对创造塑料i3并不感兴趣，但这正是Aptera的计划。IEEE Spectrum报道说，Apteras将采纳树脂注入的夹芯塑料复合结构，以“既幸免钢或铝的分量，又幸免了批量冲压这些零件所需的数千万美元”。

这些高效的速度恶魔会给您带来什么?Aptera表示，他们的“初始目标价格”将在34,000美元至59,000美元之间，但要注意的是，一旦开始生产，这一数字可能会发生变化。