现代胜达：演进中的SUV巨星

作为现代首款SUV的胜达，最早于2001年正式上市，其原名为Santa Fe。起初在2004年，以纯进口方式引入中国市场，其出色的产品力和性价比迅速赢得了广泛认可，可以说胜达是一款一炮走红的车型。后来在与华泰的合作下，胜达于2006年开始国产。然而，仅仅7年后的2010年，现代汽车终止了与华泰的合作关系。

2013年，现代汽车推出了胜达的第三代版本，即“流体塑造”设计语言。这代胜达由北京现代生产，最初命名为“全新胜达”。在2018年广州车展上，现代汽车推出了全面革新的第四代胜达，此后经历了多次小改款。如今，五年的周期再次到来，全新一代胜达即将进行改款。

不久前，现代官方发布了全新一代胜达的首次亮相。相较之前的版本，新车外观完全焕然一新，其设计风格大胆突破以往的惯例，呈现出超硬朗的外观，不少网友形容它“这很路虎”。同时，新车在科技感方面也得到了显著提升。值得注意的是，全新胜达将同时推出燃油版和混动版车型，预计将于2024年初在海外市场上市。

从外媒曝光的实车图来看，全新一代现代胜达采用了最新的设计语言，整体外观更显硬朗有力，甚至令人联想到路虎。因此，不少网友调侃道：这车也太路虎了吧，难道是路虎设计师转投现代了？这款全新一代胜达被形容为“虎了吧唧”。

与现款胜达的设计完全不同，全新设计语言赋予它更强的硬派SUV氛围，新车前脸采用了流行的贯穿式日间行车灯，“H”型大灯造型别具一格，与上下双层的黑色蜂窝状前格栅相得益彰，极富运动感，同时提升了视觉冲击力和辨识度。

新车的侧面线条流畅，肌肉感十足，配以黑色行李架、悬浮式车顶、棱角分明的宽体轮眉和大尺寸多辐轮毂，整车兼具硬派和运动感，而且不失时尚气息。此外，C柱后的大尺寸车窗意味着新车可能采用三排座椅布局。

在细节方面，新车还配置了便于攀爬车顶的内置扶手，充分考虑了使用者的需求。

至于车尾，设计方正有力，层次感明显，采用贯穿式横置尾灯设计，灯光亮起时“H”字造型更为醒目，实现了整车前后的和谐呼应。

车内方面，与现款车型相比，全新胜达的内饰发生了巨大变化，整体以浅色调为主，简约感更浓。贯穿式的空调出风口设计更加简洁，同时也更加实用。

车门内饰采用了木纹装饰，为内饰增添了一份高档感。

在科技感方面，全新胜达采用了流行的12.3英寸贯穿式大屏，双手机无线快充等技术也得以应用。

三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和下方的6.6英寸触控屏，不仅时尚科技感十足，还提高了驾驶中的便利性。

另外，新车内饰中的空调显示屏搭配机械按键，与许多路虎车型的设计非常相似。

作为主打大空间的中型SUV，现款胜达的车长为4945mm，轴距达到2865mm，而第五代车型有望在此基础上进一步提升。

值得一提的是，全新胜达的后排座椅支持几乎纯平的放倒，为车内空间提供更多变化可能性。宽敞的后备箱开口和拓展后的空间，为多种出行需求提供了更多可能，甚至可以在户外探险时，将车内变成一个舒适的“大床”。

动力方面，全新胜达提供燃油和混动两种动力系统。燃油版搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为194匹，与之匹配的是8速自动变速箱，四驱版本也可选。

混动版采用1.6升涡轮增压发动机搭载电动机的混合动力系统，最大输出功率达226马力，6速自动变速箱为其传动装置。这套动力系统的特点是平顺可靠，燃油经济性更高。

胜达自问世以来，在全球市场上赢得了广泛认可，截至2022年，全球累计销量已突破450万辆。此次推出的第五代胜达，在外观和内饰等方面进行了全面升级，相较于2019年的第四代车型，进一步提升了其吸引力。

然而，尽管胜达曾在中国市场取得成功，近年来由于SUV市场激烈竞争，加上新能源市场的崛起，胜达在国内市场的销量逐渐下滑，年销量已跌至万辆以下，甚至每月销量仅有三位数。与此同时，韩系车在国内整体销售表现不佳。现在，新车预计将在明年首先在海外市场上市，将来很可能在北京现代国内生产。虽然当前胜达在中国市场的起售价已达20.28万元，但实际终端优惠近5万元左右。考虑到韩系车在中国市场的竞争激烈程度，20万元左右的售价在当前市场可能难以占据优势。当新车国产后，要做好销售不易的准备，即便终端价格调整，也可能不会取得明显的改善。毕竟，包括北京现代在内的韩系车，整体在中国市场的表现并不乐观。