现代Ioniq5 N：2024年国内首发，电动小钢炮引领激情驾驶新体验

近日，在2023年英国古德伍德速度节上，现代Ioniq5 N车型终于正式首发亮相，这也标志着该车有望在2024年与国内消费者见面。作为纯电动车型，Ioniq5 N在外观和性能方面进行了全面升级，成为一款令人期待的小钢炮。

外观方面，Ioniq5 N以Ioniq5为基础打造，但在前脸部分进行了精修。独特的双弯折式日行灯带LED大灯组得以保留，而前保险杠部分则采用了更大面积的特殊黑色区域装饰涂装，夸张的三段式镂空装饰进行穿插和嵌套，搭配额外的橙色细节等元素，使得整车展现出更强的战斗感。车身侧面进行了明显的修正，降低了20mm的车身高度，并加入了明显的宽体效果，整车宽度增加了50mm，让它更加偏向于大两厢车的小钢炮式结构。同时，多段式腰线和专门打造的21英寸合金锻造轮毂，搭配倍耐力P-ZERO高扁平比宽胎，进一步彰显了超强的战斗感。

车尾部分，Ioniq5 N保留了标志性的矩阵式贯穿式尾灯，其不仅能够显示复杂的信息，还为整车增添了独特的辨识度。后保险杠部分同样有着和前杠对应的特殊装饰，大面积的黑色区域形成了撞色风格，贯穿式的色调和扩散器为运动的设计画下圆满的句号。

进入车内，Ioniq5 N在保持了Ioniq5简洁设计的基础上，加入了专属的打孔运动方向盘，并醒目地镶嵌了N字标志，进一步激发了驾驶者的运动神经。大面积的翻毛皮材质覆盖和纯黑的内饰配色，为内饰增添了豪华感和运动氛围。座椅采用了一体式的筒形运动造型，提供了超强的包裹感，为驾驶者提供更舒适的驾乘体验。

在动力方面，Ioniq5 N搭载了前后双电机组成的电控四驱系统。标准工况下，最大功率达到610马力，最大扭矩为740牛米。此外，还配备了现代起亚集团标志性的NGB瞬时增压模式，使最大功率可短暂提升至650马力，百公里加速仅需3.4秒。除此之外，该车还采用了专属的N e-shift系统，模拟了八速变速箱的换挡感受，为驾驶者带来返璞归真的纯粹激情驾驶体验。

作为现代起亚集团的纯电动车，Ioniq5 N还具备了800V高压电气化构架技术，理论最高充电功率可达350kW。在仅需18分钟的时间内，84kWh锂电池组即可充至80%，大大提高了充电效率。至于纯电小旅程的续航表现，官方尚未直接公布，我们将期待未来的进一步发布，相信这将是一次非常值得期待的体验。

总的来说，现代Ioniq5 N作为一款纯电动车，不仅在外观上展现出动感和战斗感，更在性能和驾驶体验方面进行了全面升级。其独特的N e-shift系统和800V高压电气化构架技术，将为国内消费者带来前所未有的纯粹激情驾驶体验。相信2024年，这款电动小钢炮将成为国内消费者关注的焦点，带来一场驾驶的新革命。