马自达CX-90：豪华感与国产化的双重突破

最近马自达在市场上的热度明显提升，不仅已上市的马自达"行也"受到瞩目，马自达3也迎来了官降，最高降幅达到3万元，让竞争对手难以抵挡！然而，这只是一个开始。最新消息显示，已在北美上市的CX-90有望引入国内生产，填补了马自达在大七座SUV市场的空白，而国产后将提供更多丰富的动力系统。关于具体的引入时间和价格，还需等待官方的进一步消息。

根据已经国产的马自达"行也"来看，如果CX-90引入国内后不会有明显改变的话，那汉兰达的优势将不复存在。首先是外观设计，该车的设计旨在完美展现其气场。前包围呈现大U字形，将整个车头完美包裹，没有任何突兀感，前包围的正前方还增加了一小部分银色装饰，作为整车的点缀。此外，其炮眼式LED大灯组看起来依旧深邃。中网方面保持传统，唯一的区别是内部采用黑色竖排格栅，配以周围的银色装饰，完美融合力量感与时尚性。

车头只是为该车定下基调，整个气场展示的重点在侧身设计上。整个侧面造型舒展且有气势，相比之下，汉兰达显得微不足道。前后轮眉采用不同的设计，尤其是后轮眉，形成俯冲效果，给人超级跑车的视觉感受。尺寸方面，作为大中型SUV，CX-90具有明显的优势，车身尺寸为5121mm1971mm1745mm，轴距达到3119mm。尾部造型大气，下沉式尾灯经过拉长处理，搭配炭黑元素，延展整体运动气息。另外，侧裙银色装饰带延伸至尾部，排气采用隐藏式设计。

进入内部，奢华感触手可及！以图中车型为例，全车采用浅色真皮覆盖，覆盖面积相当大。三幅式方向盘保持不变，内部按键以常规物理按键为主，虽谈不上高级感，但便捷度不错。液晶仪表盘和多媒体屏幕均采用12.3英寸设计，中控台与"行也"类似，车内用料也更高级。

新车的第二排座椅采用独立设计，就豪华感而言，这可能是马自达史上最豪华的车型之一！图中是该车的后排布局，可以简单感受一下。至于车机系统，我们都非常熟悉，就不多介绍了。

动力方面，海外版CX-90采用两套动力系统，分别是2.5L混动版，搭配17.8千瓦电动机，以及3.3T直列6缸涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，两套引擎均配备八速自动变速箱。全系标配四驱驱动。无论是外观气场还是动力表现，它的优秀可圈可点。根据官方消息，该车有很大可能国产化，未来动力系统可能会有所调整，我们拭目以待！