为什么丰田的自吸车要每6个月保养，尽管使用全合成机油？

大家好，我是小李。让我们来讨论一下关于全合成机油的保养周期的问题，这是很多新手朋友关心的话题。如果我们每10000公里保养一次车辆，那么一年只需要支付一次保养费用，相比每5000公里或者6个月保养一次，年度保养费用就会翻倍。有些朋友会好奇，为什么丰田的自吸车要求每6个月更换全合成机油？今天我想和大家分享一下关于何时更换机油的问题，希望能对大家有所帮助。

对此存在疑问的主要原因是丰田在保养手册中明确提到每10000公里进行保养，但如果行驶里程小于10000公里，就需要每6个月更换一次机油。简而言之，根据10000公里和6个月中先到的要求进行保养，如果你在5个月内就开到了10000公里，那就需要去进行保养。然而，如果我6个月只开了7000公里，真的需要进行保养吗？为什么保养手册要这样写？实际上，这主要与机油的特性以及我们所处的国家的用车环境有很大关系，特别是路网密度问题。下面我们逐一来解释。

机油就像我们平时吃的面包一样，都有一个保质期。当机油过了保质期并不是说立刻变质，不能再使用了，但如果过了太久再使用，可能会对发动机产生不良影响。我之前有一段视频讲过关于轮胎更换周期的问题，轮胎过期并不是马上报废，但轮胎的各项指标会逐渐下降，为了安全起见，最好尽快更换。未拆封的机油通常的保质期是4到5年，以美孚为例，保质期是5年。然而，一旦机油被打开并添加到发动机中，尽管发动机密封性较好，但即使你不开车，汽车暴露在阳光下，也不可能像未拆封的机油一样保存5年。因此，我们只能按照机油拆封后的保存期限来计算。美国安索机油官方网站建议，尽快在一年内使用剩余的机油，也就是说，打开后的机油最好在一年内使用完毕。因此，即使在发动机舱内环境并不理想，机油的性能会有所衰减，但我们可以参考机油拆封后的保存期限。也就是说，如果你的车辆很少使用，经常停放在家里，完全可以一年进行一次保养，没有必要每6个月更换一次机油。

保养手册中提到每6个月保养一次也是有道理的，这涉及到另一种情况，如果你处于这种情况，确实需要每6个月进行保养。我们国家的用车环境相对较为复杂，大城市的上下班高峰期经常会出现堵车的情况。堵车的原因主要是由于汽车保有量大，而道路密度不足，尤其以上海和东京为例，上海的中心城区路网密度仅为3.38km/km2，而东京则达到18.8km/km2，差距相当大。因此，我们经常会遇到堵车的情况。在堵车时，虽然车辆没有行驶产生里程，但发动机大多数时候都在运转，毕竟我们需要使用空调。这会导致机油的寿命不断消耗。举个例子，如果在没有堵车的情况下，每天行驶30公里，跑一万公里需要一年的时间，而30公里的行驶时间不到1个小时。