电动版的'高尔夫'：轴距2765mm，续航可达450km，颜值高又好开

尽管大众在新能源领域的实力相对薄弱，但在整体调校方面，大众或许是难以与其他车企相比的。大众的行驶质感在大家心中早已有所了解。在本期中，我们将介绍一款颜值颇高的紧凑型纯电车——大众ID.3。无论是上下班通勤还是代步通行，该车都能满足需求。此外，它还具备出色的450km续航里程。那么，具体的表现如何呢？一起来看看吧。

在外观方面，大众ID.3的车头下方采用了粗厚的黑色饰板进行覆盖，形成与机盖的上下分层效果。整体设计趋势向下滑，呈现出略带低趴的前脸造型。车头中间镶入了标志性的车标，并与两侧的镀铬饰条相连，与LED大灯组件相衔接，营造出连贯的视觉效果，拉伸了前脸的感觉。

大众ID.3的长宽高尺寸为4261x1778x1568mm，轴距达到2765mm。侧面设计中，C柱部分与车身面板衔接自然流畅，穿插造型延伸至车顶，内部圆形镀铬元素呈逐渐变小的形状。底部时尚新颖的铝合金轮毂造型搭配，展现出动感的车身姿态。

尾部设计中，大尺寸扰流板遮盖了尾窗，不仅具备装饰效果，还降低了风阻。高置位的刹车灯在中部提醒后方来车。尾灯组下方两侧镶入了多条灯带，整块区域面板以黑色为主，营造出深邃的视觉效果。

车内中控台面覆盖着略微凸起的饰板，其轮廓折线凸出显著，干练的线条勾勒出简洁的设计。10.1英寸的悬浮式屏幕位于中间，下方配备了实体按键，体现出实用性。座椅采用皮织混搭的设计，上方以多条弯折的轮廓线进行覆盖，提升了直观美感，使乘坐更加舒适。

大众ID.3配备了车载L2级IQ.Drive辅助驾驶操作系统，包括车道居中保持、主动安全预警和上坡辅助(HAC)等功能配置，提升了驾驶的便利和安全。

ID.3采用后置后驱的驱动方式，前后悬挂组合为麦弗逊式+多连杆式，确保了驾驶时的舒适性。车身还能够自动调节车轮外倾角度，以提供出色的操控性能，保证驾驶行车的稳定和顺畅。

该车搭载单电机，功率达到125kW（170Ps），扭矩为310N·m。电池容量为52.8kWh的三元锂电池，右侧油箱位置设有快充接口，可实现0.67小时快速充电。百公里耗电量为13.1kWh，续航里程达450km。