中国汽车出口重心转向欧洲和东南亚，印度和非洲市场不再是主要目标

2023-06-19 14:43:36 编辑：左翔盛来源：

导读经过调研，最新数据显示，中国汽车出口正迎来重大变化。Canalys调研机构指出，自2020年以来，中国汽车出口量不断攀升。在2022年，中国超越...

经过调研，最新数据显示，中国汽车出口正迎来重大变化。Canalys调研机构指出，自2020年以来，中国汽车出口量不断攀升。在2022年，中国超越德国成为全球第二大汽车出口国，同比增长55.3%。在2023年第一季度，中国更超过日本，成为全球最大的汽车出口国，其中新能源汽车（NEV）出口量的增长是整体出口增长的主要原因。据Canalys预计，到2023年，中国汽车出口总量有望达到440万辆，其中NEV的占比有望超过30%。

目前，中国新能源汽车企业具备诸多优势，包括在电动化和智能化领域处于先发优势地位，产能充足，产品交付周期短，性价比高以及产品实力强大。同时，中国品牌车企的崛起也对外资品牌构成了竞争压力，外资品牌的转型滞后和技术研发进度不及预期等问题也为中国企业提供了机遇。

中国汽车出口的重心区域已从非洲、中亚和南亚等地转移到欧洲、东南亚等经济发达和汽车产业发达的地区。根据数据，中国出口到欧洲的轻型车从2020年的占比5.9%增长到了2022年的22%，而出口到东南亚的轻型车在同期也从7.6%增长到14.3%。与此同时，中国出口汽车的平均售价从2021年的11.2万元人民币增长到了14万元人民币，涨幅超过了25%。

这些数据表明中国汽车出口行业正在取得显著进展，并且中国新能源汽车产业的竞争力不断提升。随着中国汽车出口市场的不断扩大和优势的增强，中国汽车行业将继续在全球舞台上发挥重要作用。

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