保时捷Mission X：史上最快的电动超级跑车

1948年6月8日，保时捷365问世，开创了这个德国豪华品牌的历史，至今已经75年了。最近在庆祝品牌75周年活动中，保时捷展示了最新的超级电动跑车Mission X。

保时捷Mission X被称为有史以来地表最快的公路汽车，这意味着它可能能够在纽博格林赛道上成为非改装车辆中的霸主。尽管具体的技术规格尚未公布，但保时捷提供了一些简单的信息，使我们能够了解这款地表最强猛兽。

Mission X的功率重量比达到惊人的2.2磅，远远超过目前保时捷911 GT3 RS。它采用900V系统架构，能够显著改进充电性能，充电速度大约是目前保时捷Taycan Turbo S的两倍。

保时捷和特斯拉经常在纽博格林赛道上比拼谁家的电动车跑得更快，而上周特斯拉刚刚夺回了冠军。现在，保时捷希望重新打破特斯拉的纪录。

特斯拉纯电动车的最新纪录是7分25秒，接近兰博基尼Aventador、法拉利Enzo、梅赛德斯AMG Black和KTM X-Bow R的成绩，比保时捷Taycan快了10秒，但比梅赛德斯-AMG ONE插混版的6分30秒慢了将近一分钟。

然而，保时捷Mission X可能会打破这些纪录，因为它惊人的功率重量比仅为2.2磅，几乎是合法公路车辆中闻所未闻的数据。此外，高下压力也能让其在高速转弯时表现更出色，更贴近路面。

Mission X的整个车身采用碳纤维增强塑料（CFRP）制成的“外骨骼”。CFRP是一种昂贵但重量轻的材料，有助于保持较高的功率重量比。

碳纤维车身面板已被应用于其他电动汽车，包括BMW i3和i8以及特斯拉Roadster。Mission X的前身Carrera GT也采用了碳纤维车身面板。

Mission X的内饰以驾驶员为中心，采用不对称设计和色彩触感。它的方向盘设计独特，顶部敞开，提供更好的驾驶视野。

尽管保时捷尚未正式承诺将生产这款概念车，但新闻稿中的表述暗示着这款车可能会以某种形式投入生产。

保时捷Mission X的问世无疑为汽车界带来了震撼，它不仅是保时捷品牌的里程碑，还代表了电动超级跑车领域的巅峰之作。作为一款既快速又环保的汽车，它展示了电动技术在性能和创新方面的巨大潜力。无论最终是否投入量产，Mission X都将在人们心中留下难以磨灭的印记。