全球销量前十名车型，超半数受惠中国市场

2023-05-25 09:46:48 编辑：陆淑元来源：

导读根据ATO Dynamics发布的统计数据显示，去年全球共销售了7940万辆新车，相比2021年下降了2%。冠军宝座被丰田RAV4摘得，全球销量达到101.6万...

根据ATO Dynamics发布的统计数据显示，去年全球共销售了7940万辆新车，相比2021年下降了2%。冠军宝座被丰田RAV4摘得，全球销量达到101.6万台，紧随其后的是丰田卡罗拉和特斯拉Model Y，分别以99.2万台和74.7万台的销量获得亚军和季军。本田CR-V、丰田凯美瑞、丰田Hilux、日产Sentra（国内轩逸）、丰田卡罗拉Cross（国内卡罗拉锐放、锋兰达）、福特F-150和特斯拉Model 3分别位居第四名和第十名。特斯拉Model 3去年的全球销量为48.2万台。

从这份榜单可以看出，前十名车型全部被日系和美系车型占据，欧系车型和中国车型未能上榜。尤其引人瞩目的是丰田汽车，共有五款车型进入榜单，占据了半壁江山。

有趣的是，《辣椒汽车》注意到，这十款车型中，除了丰田Hilux和福特F-150外，其他八款车型都与它们在中国市场的巨大成功密切相关。特别是丰田卡罗拉、特斯拉Model Y、本田CR-V、丰田凯美瑞、日产Sentra（国内轩逸）、丰田卡罗拉Cross（国内卡罗拉锐放、锋兰达）等六款车型，在中国的销量已经占到了总销量的40%以上。本田CR-V、日产Sentra（国内轩逸）和丰田卡罗拉在中国的销量甚至超过了50%，而日产Sentra（国内轩逸）更是占据了其全球销量的80%。尽管特斯拉Model 3和丰田RAV4在中国的销量占比相对较低，分别为28%和33%，但它们在全球销量中仍占据了相当大的份额。

另外，前十名车型中还有两款与中国车市关系不大的车型——福特F-150和丰田Hilux。前者主要在美国本土销售，其销量在美国占比高达97%。后者在中东和非洲地区占有一席之地，并成功进入了前十名的行列。