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锐程PLUS

2022-09-23 20:13:13 编辑:耿逸菊 来源:
导读 锐程PLUS注重年轻化,第一点体现在前脸的格栅设计,按照官方说明这是一个渐变式格栅,保险杠左右两端的锐角三角形元素,
锐程PLUS注重年轻化,第一点体现在前脸的格栅设计,按照官方说明这是一个渐变式格栅,保险杠左右两端的锐角三角形元素,把整辆汽车的犀利形象展示出来,十分符合年轻人的审美情调,这种汽车的特点在于车内的屏幕设计,与锐程CC的布局不同,锐程PLUS采用双联屏幕,中控操作区是一块触控面板,给人带来科技感。锐程PLUS的增强现实抬头显示,可以用来监测驾驶员的状态,看他们是否陷入疲劳。这种10万元级别的车型,这几款配置已经足以引起行业内卷,相比同价位的比亚迪海鸥和海豹等车型,锐程PLUS无疑更具有竞争力。
即便如此,这辆汽车也有自己的缺点。比如中控操作区域取消全部实体按键,导致空调和双闪等功能区可能造成误触,实用性交叉;用户手掌更大,或者需要弹出身子点击操控面板时,这种设计就会给他们带来麻烦。锐程PLUS的AR-HUD是一个给人惊喜的设置,这块抬头显示的面积足够大,车速、导航和跟车信息等情报都能在这里显示,省去用户很多自己观察的时间。
DMS疲劳监测系统是锐程系列车型第一次使用的技术,在实际驾驶过程,会根据用户打哈欠的动作,判断他们是否属于疲劳驾驶,如果张嘴超过一定时间,有可能会触发机制,这种机制不会过于灵敏,导致出现假报和误报等情况。
锐程PLUS的有趣之处在于中央空调的操作区,设置鞋面的无线充电区域,支持手机开始无线充电,空调出风口的设计同时为手机降温,这对许多用户来说是很棒的细节。
锐程PLUS在天窗方面进行升级,两段式大天窗在豪华和高级感方面增分不少,积累的是前后对开方式,导致不能单独打开前面或后面的遮阳帘,这需要用户一定时间去适应。
 

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