推动2022款奥迪etronGT的是双电机装置

早在 2018 年，奥迪就推出了e-tron GT 概念车，这是一款时尚的轿跑车式电动轿车，预览了这家德国汽车制造商对特斯拉 Model S 的攻击。这款电动概念车甚至出现在《复仇者联盟：终局之战》中由托尼·斯塔克驾驶。三年后，2022 款奥迪 e-tron GT抵达欧洲，可在奥迪经销商处试驾。

在欧洲，标准 e-tron GT 起价为 99,900 美元，而高性能 RS e-tron GT零售价为 139,900 美元，外加 1,045 美元的目的地费用。两种型号都有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。奥迪还推出了一个在线配置器，允许欧洲客户打造他们梦想中的 e-tron GT 并浏览可用的定制选项。

推动 2022 款奥迪 e-tron GT 的是双电机装置，可产生 469 马力和 464 磅英尺的扭矩，但升压模式暂时将输出增加到 522 马力和 472 磅英尺的扭矩。启动升压模式后，e-tron GT 将在 3.9 秒内从 0-60 英里/小时加速，最高时速可达 152 英里/小时。位于 e-tron GT 上方的 RS 变体适用于 590 hp 和 612 lb-ft 或 637 hp 的 Boost Mode。

使用 Boost 模式时，RS e-tron GT 的 0-60 mph 时间下降到 3.1 秒。两种型号均由 92 kWh 电池组供电，EPA 估计 e-tron GT 的续航里程为 238 英里，RS 车型的续航里程为 232 英里。据奥迪称，使用最大 270 kW 充电速度的直流快速充电，电池可以在短短 22 分钟内从 5% 到 80% 充电。令人印象深刻的是，仅需 10 分钟即可增加约 120 英里的续航里程。

在欧洲，e-tron GT 配备 20 英寸带灰色调的五双辐合金轮毂。可用的性能套件为车轮增添了黑色元素。另一方面，RS e-tron GT 配备 20 英寸可持续制造的五辐空气轮毂，并且可以升级为更大的 21 英寸车轮。

作为奥迪车型的首创，碳纤维车顶板也安装在 RS e-tron GT 上作为标准配置。在内部，内部不含皮革并使用回收材料，但仍然可以使用 Nappa 皮革。标配 Alcantara 包裹的方向盘，如果您愿意，也可以将方向盘包裹在穿孔皮革中。标准技术包括一个 12.3 英寸的奥迪虚拟驾驶舱显示器和一个 10.1 英寸的信息屏幕。