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全新福特Kuga展示了新颖的设计和混合动力选项

2022-08-05 18:10:10 编辑:丁子春 来源:
导读 在福特KUGA已经从地上爬起来重新设计,以吸引中仍然红红火火的家庭SUV部门更多的买家,而新模型将被提供插电式混合动力和轻度混合动力系统...

在福特KUGA已经从地上爬起来重新设计,以吸引中仍然红红火火的家庭SUV部门更多的买家,而新模型将被提供插电式混合动力和轻度混合动力系统,与传统的汽油和柴油沿产品。

随着公司加快其欧洲业务的重组, 诸如Kuga之类的SUV将会发挥关键作用。“在欧洲,每3个销售中就有1个是SUV,对我们来说,这是5个中的1个-我们想改变这一现状。” 产品开发董事总经理Jorg Beyer告诉Autocar。

随着电动动力总成系统的兴起,混合动力产品尤其有望成为吸引新客户的关键。新款Kuga将于明年年初在英国上市,但福特仍应凭借其插入式选件击败许多竞争对手,该选件可将2.5升汽油发动机与电动机和10.3kWh功率相匹配电池组可提供222bhp的功率。仅在电动范围内,该模型即可行驶34英里,其官方经济数据为235.4mpg,二氧化碳排放量为29g / km。

买家还将能够选择类似于Prius混合动力系统的自动充电混合动力装置,该系统将2.5升汽油发动机与电动机和较小的电池相连,以提供50.4mpg和130g / km的速度。48V轻度混合动力设置与148bhp 2.0升柴油选装件配合使用,可提供56.5mpg和132g / km的油耗。还将提供传统的1.5升汽油和2.0升柴油版本,与六速手动或八速自动变速箱相匹配。两个和全轮驱动选项将可用。

第三代日产Qashqai,起亚狮跑和现代图森的竞争对手还以新颖,更精致,更不拘泥的外观而引人注目。样式使福特的设计语言从最新的嘉年华和福克斯(Fiesta)和福克斯(Focus)的轮廓更加轮廓的线条进一步迈出了一步。尽管提供了许多技术功能,但这些车的内饰也遵循了这些汽车的特点,仍保持整洁,扫地的外观,其中大部分功能都通过触摸屏控制。

Kuga与新的Focus座落在相同的C2平台上,与替换的汽车相比,更长,更宽,轴距更大,因此稳定性和动力得到改善。据说该平台的抗扭刚度比即将推出的汽车高出10%,并且为更高的空气动力学设计提供了基础,并且在当今车型上可以减轻多达90kg的重量。

特别是,新的Kuga据说比以前提供了更多的内部空间,其中包括福特所说的一流的后排乘客座位空间,其长度增加了89mm。前排乘客的肩部空间比当前车型增加43毫米,臀部空间增加57毫米,而后排座椅的肩部空间增加20毫米,髋部空间增加36毫米,而座椅以70:30的比例分开,向前滑动和作为标准的船尾。

增加后排空间的部分原因是将仪表板设置得比以前更靠近发动机舱隔板,并且比以前更直立放置,从而使前排座位的乘客坐得更靠前。

尽管采用了引人注目的,倾斜的车顶轮廓线,并且总高度比即将推出的汽车低了20mm,但由于采用了巧妙的内部包装,新款Kuga的前部头部空间增加了13mm,后部头部增加了35mm。

Kuga的新技术包括FordPass Connect,该功能可为多达10个设备提供wi-fi连接,抬头显示器,电话的无线充电功能,以及在汽车向前或向后驶入交叉路口时自动刹车的系统自动泊车系统,只需按一下按钮,便可以平行泊车或开车进入垂直于汽车的空间。还提供了一个免提的行李箱开启系统,该系统可以通过在后保险杠下方挥动脚来操作。

还提供雷达和摄像头引导系统,该系统可检测慢速行驶的车辆和静止的车辆,并在必要时会自动围绕它们转向以避免碰撞,还有行车辅助系统,广角摄像头可辅助前后行驶可见性和错误的道路警报,结合了基于摄像头的传感器和卫星导航技术,以警告汽车是否在错误的道路上行驶。

价格预计将从24,000英镑起,比即将推出的Kuga还要高,但尽管标准设备大幅提升,但价格还不到1000英镑。

混合动力车型的价格尚未公布。英国买家将有四个装饰级别可供选择:入门级趋势,高端钛金属,运动风格的ST-Line和注重奢华的Vignale。

“它始于三年前,由设计工作室领导。18个月后,我们来到了ST-Line和Vignale车型。设计全球汽车存在挑战。不同的市场经常需要不同的东西。我们会尽早询问潜在客户他们想要什么。有明确的主题:他们想要一辆更大,更实用的汽车,让他们脱颖而出。如果他们只想要空间,那就买一辆面包车。”

外观设计与以前的设计大相径庭。

“我们相信,它更具流动性和感性。这不是嘈杂或两极分化;我们首先在嘉年华上使用了这种技术,然后在Focus上进行了使用,我们在这里再次进行了说明。尽管它被贴上了SUV的标签,但越来越多的人认为,购买这些汽车的人并不是在追求多功能车,而是想要看起来更令人满意的东西。”

内饰也比上一代福特汽车明显更整洁。

“这是一门科学–您可以测量人们在爬上汽车时眼睛的视线,然后确定是否被某物吸引是因为它分散了注意力或因为他们喜欢它。“在这种情况下,设计者的格言就是少即是多。我们也不只是将所有内容都放在触摸屏上:我们认识到按钮可以更直观地完成某些工作。”

您已经设计了ST-Line汽车-将来有可能使用完整的ST模型吗?

“可以想象,可以做到,但是没有计划。高性能SUV现在并不少见,因此,如果我被要求这样做,那么我们可以效仿其他ST车型,这是一个非常明确的方向。”


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