福特将混合动力车和电动车车队欧洲化

明年，福特将开始在欧洲范围内进行广泛的电气化，推出一系列新车型，包括福特嘉年华和福克斯的轻度混合动力版，新型插电式混合动力“ 探索者”，全电动全顺货车以及其“ 野马”风格的发布。马赫1全电动性能SUV。

一系列电动车型是福特对其陷入困境的欧洲业务进行重大改革的一部分。从新的Kuga开始，该公司将为每种新车型提供轻度混合动力，混合动力，插电式混合动力或全电动版本。福特的欧洲工程负责人Joerg Beyer表示，“微妙的动力总成策略”是必要的，因为“每个客户的情况都不尽相同”。

福特此前已经确认了Mach 1电动SUV，但该公司透露它将在明年推出，其WLTP认证的续航里程为370英里。

新型七座Explorer SUV将通过插电式混合动力总成返回欧洲，包括3.0升V6汽油发动机和电动机，可提供444bhp和619lb ft的功率，纯电动范围约为25英里。

从明年开始，嘉年华和福克斯将成为英国最畅销的两款汽车，它们将获得轻度的混合动力版本，该车型将从明年开始使用搭配1.0升Ecoboost汽油发动机的48V皮带驱动启动马达。福特表示，嘉年华的燃油经济性预期为57.6mpg，而福克斯则为60.1mpg。这些模型加入了Mondeo，后者已作为插件混合动力提供。

作为欧洲重组计划的一部分，福特将重点放在商用车业务上。它正在开发全电动Transit，计划于2021年推出，并在今年推出插电式混合动力版本。福特还将在今年晚些时候发布Tourneo Custom插电式混合动力MPV。八人座的前轮完全由电动机驱动，而1.0升Ecoboost汽油发动机用作增程器。福特声称零排放行驶里程可达31英里，总里程为310英里。

福特还准备确认最近推出的基于嘉年华的SUV的测试。小型跨界车将与福特小型SUV系列中的EcoSport并排放置，并有可能取自Blue Oval过去的名称。