布加迪如何在赛道上完成Chiron Pur Sport的开发

持续的大流行并没有阻止布加迪继续从事Chiron Pur Sport的研发工作，Chiron Pur Sport是世界上最快的量产车的赛道聚焦版本。在锁定数周之后，工程师回到了测试轨道，为Pur Sport画上了一笔画。

布加迪开发部主管斯特凡·埃洛特(Stefan Ellrott)周二表示：“在这里，测试跑道上的圈非常重要。” “它们对于底盘，操纵，减震器控制，转向，轮胎磨损和变速箱的微调，以及在批量生产的过程中测试所有新的发动机部件都是必不可少的。”

本月初，Pur Sport开发团队在位于德国Teutoburg森林的Bilster Berg赛道上呆了三天。据布加迪说，这条赛道具有19转弯和明显的高程变化，非常适合开发工作。局部的限制意味着赛道上的两辆原型车只能陪伴八个人。保持了与社会的距离，人员也按照当地规定穿着防火赛车服。

维修站不仅涉及轮胎的更换，还涉及软件的更改，因为工程师希望对发动机和驾驶员辅助设备的新设置进行微调。与标准Chiron不同，Pur Sport可使驾驶员回退足够的电子稳定性控制，以允许漂移。这可能会使Pur Sport成为有史以来最昂贵的漂移机。它的售价为359万美元，产量仅限于60辆。

Pur Sport于今年早些时候发布，旨在强调操控性和直线速度。布加迪为汽车提供了改善的空气动力学性能，更运动的悬架设置，并减轻了110磅的重量。该汽车制造商还对7速双离合器变速器进行了重新设计，使齿轮比缩小了15%。与标准Chiron一样，该发动机还连接了8.0升四涡轮增压W-16，功率为1,480马力。

仍计划在纽博格林(Nürburgring)进行进一步测试，计划于今年下半年进行生产。请注意，Pur Sport是布加迪继580万美元的Divo之后，第二次尝试制造一款专注于操控性的超级跑车。自2018年推出以来，这辆客车特制的特殊车的客户交付已于上个月开始。