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梅赛德斯-奔驰正在为 2023 车型年更新其 Sprinter 商用货车,配备全四缸汽油和柴油发动机系列,以及承诺提高效率和性能的全新全轮驱动系统。
新的全轮驱动系统是一种按需设置,可根据需要自动调整其车轴之间的扭矩,从而可以对地形进行更精细的控制。新系统还能够以高达 50/50% 的分流向前轴发送更多扭矩,而它所取代的可接合 4x4 系统的最大扭矩为 35/65。梅赛德斯还承诺,新的 AWD 硬件将保持与即将推出的动力传动系统相同的离地间隙和接近、离开和转折角度。
新的 AWD 系统位于 2023 Sprinter 系列完全更新的动力系统的业务端。在动力传动系统方面,Sprinter 货车正在过渡到新的 9G-Tronic 自动变速器作为标准设备,以取代之前的 7 速装置。随着更多的比率分布更广泛,Sprinter 应该拥有改进的离线加速,这要归功于较低的一档,并有望提高速度性能和效率。
此外,Sprinter 正在将其久经考验的 3.0 升涡轮增压柴油 V6 换成该品牌的 2.0 升涡轮增压柴油直列四缸发动机。新的 OM654 发动机,正如它内部所知的那样,将提供 168 马力和 208 马力的配置。我们以前在其他梅赛德斯-奔驰汽车和货车上看到过这种发动机的版本,所以,除非有任何意外,否则我预计峰值扭矩在 280 到 310 磅英尺之间。这比 V6 的 325 lb-ft 略低,但也许新的 9 速将弥补传动装置的一些差异。
加入目前的 2.0 升涡轮增压汽油发动机,新的柴油发动机为 2023 年款 Sprinter van 完成了纯四缸发动机的阵容,梅赛德斯称该产品组合比以前具有更高的效率和更低的排放。预计新的四缸汽油和柴油梅赛德斯-奔驰 Sprinter 货车系列和新的全轮驱动选项将于 2023 年初开始进入美国市场。
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